09:30 14-06-2026
Brevetto BYD: l'auto controllerà da sola lo spazio sotto la scocca prima di muoversi
L'ufficio brevetti cinese ha pubblicato una domanda BYD per il monitoraggio del sottoscocca tramite confronto di immagini. Il sistema individua gatti, cani o persone sotto l'auto parcheggiata.
BYD continua ad ampliare la propria gamma di sistemi di sicurezza intorno al veicolo. Il 12 giugno l'Amministrazione nazionale cinese per la proprietà intellettuale ha pubblicato un brevetto dell'azienda relativo a un metodo per rilevare esseri viventi sotto l'auto.
L'idea si fonda sul confronto fra immagini. Quando il veicolo viene spento, il sistema acquisisce l'immagine attuale dello spazio sotto il pianale e la memorizza come riferimento. Poi confronta questa immagine con una in tempo reale, individua le zone in cui compaiono differenze e proprio su queste decide se sotto l'auto possa trovarsi un essere vivente. L'approccio dovrebbe rendere il controllo più rapido e accurato.
Invece di analizzare costantemente l'intera area sotto la vettura, il sistema si concentra sui punti che sono cambiati. Se dopo il parcheggio un gatto, un cane, un bambino o un'altra persona si è infilato sotto il veicolo, l'algoritmo nota la differenza e valuta lo stato dell'oggetto. Per chi guida, il senso di una tecnologia simile è chiaro anche senza termini complessi: prima di muoversi, l'auto può segnalare un rischio in un punto che di solito non si controlla.
La cosa è particolarmente utile nei cortili, nei parcheggi, nei vialetti privati e nella stagione fredda, quando gli animali si rifugiano sotto le auto cercando calore. Non è la prima domanda di BYD in tema di rilevamento di esseri viventi — l'azienda aveva già depositato sviluppi legati alla ricerca di passeggeri dimenticati in abitacolo e di esseri viventi sotto il veicolo.
Lo stesso giorno è stato reso noto un altro brevetto BYD — un sistema per individuare un passeggero dimenticato in abitacolo basato su dati radar, caratteristiche in frequenza e analisi dell'angolo di arrivo del segnale. Per ora si parla di un brevetto, non di una funzione di serie confermata. Ma la direzione mostra chiaramente dove si sta spostando la sicurezza automobilistica: l'auto deve tenere d'occhio non solo la strada davanti, ma anche ciò che il conducente fisicamente non vede prima dell'avvio.
In precedenza, 32CARS.RU aveva riferito che BYD amplierà la propria rete globale di stabilimenti con un sito in Pakistan.