13:00 08-06-2026

Rossmönster Baja Plus e Trail 72: due camper costruiti per il selvaggio

Rossmönster amplia la famiglia Baja con due camper estremi: il Plus è pensato per lunghe trasferte off-grid, il Trail 72 per fuoristrada duro e deserto veloce.

Rossmönster ha ampliato la famiglia Baja con due camper estremi tutti insieme. Il Baja Plus è pensato per una lunga vita autonoma lontano dall’asfalto, mentre il Baja Trail 72 punta a un fuoristrada più duro e ai percorsi desertici ad alta velocità.

Il Baja Plus è costruito su telaio Ford F-550 o Ram 5500 e riceve un modulo abitativo sollevabile a pareti rigide. In configurazione aperta l’altezza interna raggiunge 198–203 cm; chiuso, il vano abbassa il proprio profilo e resta più stabile in marcia — baricentro più basso, meno rollio. Le piante a disposizione sono due: la LX con bagno completo e doccia, e la EX, che scambia la doccia fissa per più piano di lavoro, un frigorifero più grande e una zona relax più ariosa.

Quanto a riserve si sfiora il livello da spedizione: fino a 257 litri di acqua dolce, banco batterie LFP fino a 1620 Ah, pannelli solari fino a 800 W, un inverter da 3000 W, climatizzatore a 12 V, riscaldamento idronico, acqua calda e perfino pavimento riscaldato. Il camper offre posti per dormire e viaggiare fino a sei persone. Per il fuoristrada Rossmönster cita sospensione LiquidSpring, conversione Super Single al posteriore, pneumatici 335/80 R20 o 335/88 R20, verricello da 9 tonnellate, illuminazione Baja Designs e predisposizione Starlink.

Il Baja Trail 72 è più compatto e si basa su un Ford F-350. Qui l’accento è sulla sospensione Carli Pintop, sui BFG KO2 da 37 pollici, sulle modifiche firmate Extreme Motorsports e su una parte posteriore rinforzata con una gabbia telaio su misura. Se il Plus è una casa autonoma, il Trail 72 si avvicina più a un’arma da deserto con letto, cucina e aria condizionata.