08:15 06-06-2026

Ford Bronco: gli ingegneri hanno pensato a un tetto fisso contro il rumore

Ford ha valutato brevemente un tetto fisso per la Bronco Filson, ma ha scelto interventi acustici. Risultato: 23 son, allo stesso livello della Land Rover Defender.

Durante lo sviluppo della versione premium Bronco Filson, Ford ha giocato per un breve periodo con l’idea di un tetto fisso. La spinta è arrivata da una delle critiche principali al fuoristrada: il tetto rimovibile garantisce libertà e sensazione open-air, ma rende l’abitacolo nettamente più rumoroso rispetto ai rivali con carrozzeria chiusa tradizionale.

Il capo ingegnere della Bronco, Ed Krenz, ha spiegato che Ford ha preso come riferimento fuoristrada premium come Land Rover Defender e Toyota Land Cruiser. Entrambi hanno tetto fisso e un isolamento dal rumore aerodinamico decisamente migliore. Gli ingegneri hanno effettivamente calcolato cosa avrebbe portato un tetto rigido alla Bronco, ma l’idea è stata accantonata in fretta. Secondo Krenz, il tetto apribile è il «superpotere» del modello, e Ford non aveva intenzione di rinunciare a questo asso nella manica.

L’azienda ha invece scelto la strada degli interventi mirati. La versione Bronco Filson riceve vetri acustici, guarnizioni migliorate, un cielo più morbido, nuovi materiali sugli schienali e un’aerodinamica dei flussi d’aria rivista. Il risultato: il rumore del vento percepito è sceso del 20% rispetto alla Bronco standard.

Ford stima il livello sonoro della Bronco Filson model year 2027 intorno ai 23 son — lo stesso valore della Land Rover Defender in velocità di crociera. Per confronto, la Bronco del 2021 era a quasi 30 son. In altre parole, gli ingegneri sono riusciti ad avvicinarsi ai fuoristrada chiusi senza sacrificare il tetto rimovibile. Una costruzione aperta impone sempre compromessi su rumore e comfort, e la versione Filson mostra che Ford vuole rendere la Bronco più matura e premium, senza trasformarla in un SUV chiuso qualsiasi.