17:45 05-06-2026

Alpine A390 GTS: un fastback elettrico da 470 CV contro la Porsche Macan Electric

L’Alpine A390 GTS elettrica da 470 CV apre gli ordini. Da circa 78.000 euro sfida Porsche Macan Electric, BMW iX3 e Audi Q6 e-tron.

Alpine completa la gamma A390 con la versione top GTS — un fastback elettrico più potente, già ordinabile. Si colloca sopra la GT di accesso e sposta l’accento dall’autonomia alla guida dinamica.

L’A390 GTS adotta tre motori elettrici e trazione integrale. La potenza complessiva arriva a 470 CV e 824 Nm, con uno 0–100 km/h coperto in 3,9 secondi. La batteria da 89 kWh supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 190 kW. Secondo Alpine, la GTS percorre circa 520 km nel ciclo WLTP, mentre il dato di vertice della gamma — 555 km — spetta alla GT, più leggera.

L’A390 non è una classica coupé Alpine. È un fastback sportivo a cinque posti, lungo circa 4,62 m, con un bagagliaio da 532 litri. Questo formato la rende adatta all’uso quotidiano in modo che l’A110 non è mai stata, senza rinunciare alla consueta enfasi sul comportamento dinamico. Alpine mette in evidenza il sistema Active Torque Vectoring: due motori elettrici sull’asse posteriore lavorano in modo indipendente e ripartiscono la coppia ruota per ruota per un inserimento in curva più preciso. Sul volante c’è anche un pulsante rosso Overtake che sblocca la piena potenza per dieci secondi alla volta.

In Europa l’A390 punta diritto a Porsche Macan Electric, BMW iX3 e Audi Q6 e-tron. Le fonti spagnole indicano prezzi da 67.500 euro per la GT e circa 78.000 euro per la GTS. Un territorio da elettriche premium — in cui Alpine dovrà convincere non solo con la potenza, ma con la messa a punto del telaio, il peso del marchio e quella sensazione al volante per cui Alpine resta in piedi.