02:00 01-06-2026
Cinque auto usate da evitare: la riparazione può divorare metà del prezzo di acquisto
Autoblog ha individuato cinque modelli che sembrano un affare finché non arriva il primo conto in officina. Tra questi un Chevrolet Tahoe richiamato per circa 600.000 esemplari.
Un’auto usata dovrebbe far risparmiare, ma alcuni modelli trasformano in fretta un prezzo basso in un’illusione. Autoblog ha indicato cinque vetture che non sono necessariamente pessime in ogni singolo esemplare, ma richiedono un controllo particolarmente accurato prima dell’acquisto.
Nell’elenco compare l’attuale Chevrolet Tahoe. Di per sé è un grande e richiesto SUV americano, ma le versioni 2021–2024 con il V8 da 6,2 litri sono finite in un grande richiamo, su circa 600.000 vetture. La causa: difetti dei componenti interni del motore, fra cui le bielle e l’albero motore. Nei casi peggiori questo ha portato a danni al propulsore, perdita di potenza o sostituzione completa del motore.
La Jeep Renegade ha fatto parlare di sé per ragioni diverse. Il crossover compatto sembrava un mini Wrangler, ma tra il 2015 e il 2023 ha accumulato lamentele relative all’impianto elettrico, al sistema multimediale, ai motori e al cambio automatico a 9 rapporti: strappi, cambi marcia ritardati e consumo elevato di olio sulle versioni turbo. A questo si aggiunge un valore residuo debole: si risparmia all’acquisto, ma recuperare il denaro alla rivendita è più complicato.
La Mitsubishi Outlander Sport non è rischiosa per un guasto grosso preciso, ma per la stanchezza complessiva della sua impostazione. Nuova partiva da 23.695 dollari, eppure anche gli esemplari recenti appaiono già superati rispetto alla concorrenza. Prestazioni modeste, dubbi sulla durata del cambio a variazione continua, abitacolo semplice, tecnologie datate e bassa liquidità rendono lo sconto meno convincente.
La Rivian R1T è un’altra tipologia di rischio. Il pick-up elettrico in sé è interessante e capace, ma gli esemplari del 2022–2023 appartengono al primo periodo di produzione. Sono stati coinvolti in campagne di richiamo per sospensioni, sterzo e software, oltre a lamentele su tolleranze della carrozzeria, scricchiolii e una rete di assistenza limitata. Se il proprietario vive lontano da un centro autorizzato, la riparazione può essere non solo costosa, ma anche lunga.
La Chrysler Pacifica Hybrid attira per i consumi e per la possibilità di muoversi a sola elettrica, ma il complesso sistema ibrido plug-in alza il prezzo di ogni errore. Il modello ha registrato lamentele su gruppo ibrido, componenti di ricarica, impianto elettrico e trasmissione, oltre a richiami per rischio incendio della batteria, perdita improvvisa di potenza e problemi ai freni. Per una monovolume di famiglia il fermo macchina pesa a volte più del conto stesso.
Il filtro principale qui è semplice: storico della manutenzione, richiami chiusi e diagnosi prima di chiudere l’affare. Il prezzo basso sull’usato è conveniente solo fino alla prima fattura dell’officina.