02:00 31-05-2026
Volkswagen Tiguan richiamo 26V321: otto auto richiamate di nuovo dopo una riparazione finita male
VW avvia la campagna NHTSA 26V321 per otto Tiguan 2024 già riparate con il richiamo 91NY — il problema della telecamera posteriore torna a galla.
Volkswagen ha annunciato un richiamo piccolo ma significativo del Tiguan 2024 negli Stati Uniti. La campagna NHTSA 26V321 riguarda appena otto vetture, tutte già riparate in precedenza nell’ambito del richiamo 25V082/91NY — eppure la saga della telecamera di retromarcia ha un nuovo capitolo.
La causa è un errore all’avvio della centralina della telecamera. Inserendo la retromarcia o premendo il pulsante dell’assistente al parcheggio, l’immagine può semplicemente non comparire sullo schermo del sistema multimediale. Gli avvisi acustici e grafici dei sensori di parcheggio continuano a funzionare, ma la telecamera vera e propria può restare muta. Per la NHTSA si tratta di una non conformità ai requisiti dello standard FMVSS 111 sulla visibilità posteriore.
Nei suoi documenti Volkswagen ricostruisce l’origine della vicenda: durante la precedente campagna 91NY, dieci auto tra Stati Uniti e Canada avevano ricevuto un componente difettoso — prima che la fornitura di quel pezzo per il Nord America fosse bloccata. Otto di queste rientrano ora nel nuovo richiamo americano; altre due sono segnalate nella comunicazione alla rete canadese. Si tratta di Tiguan del 2024, prodotte tra il 16 ottobre 2023 e il 21 giugno 2024.
L’intervento è solo software: i concessionari aggiorneranno gratuitamente il firmware della centralina della telecamera, senza sostituire alcun componente. Il bollettino di servizio precisa che la calibrazione della telecamera va verificata prima e dopo l’aggiornamento; se le linee guida risultano disallineate, sarà necessaria una calibrazione aggiuntiva del sistema di visione a 360 gradi. I proprietari riceveranno le comunicazioni e i VIN sono consultabili nel database NHTSA dal 27 maggio 2026.
Volkswagen non risulta a conoscenza di incidenti, incendi, feriti, vittime o richieste in garanzia legati al difetto. Per chi guida, il messaggio è semplice: se lo schermo resta nero in retromarcia, affidarsi ai soli sensori di parcheggio non basta — meglio prenotare un appuntamento dal concessionario quanto prima. A volte un richiamo da otto vetture pesa meno per il numero che per ciò che mette in gioco: la sicurezza di base durante una manovra di parcheggio qualunque.