23:00 28-05-2026
BYD Dolphin Cargo e-Van: un furgone elettrico da 426 km di autonomia
BYD lancia la Dolphin Cargo e-Van, un furgone elettrico basato sulla city car con 426 km di autonomia. Ideale per le consegne urbane, offre 1093 litri di spazio e tecnologia avanzata.
BYD porta la Dolphin nel mondo commerciale trasformando la city car in un piccolo furgone chiamato Cargo e-Van. I sedili posteriori vengono rimossi per creare un vano di carico, e il punto di forza principale è l'autonomia: fino a 426 km nel ciclo ufficiale.
Il nuovo modello arriverà questo autunno con un prezzo di partenza di 36.305 sterline (circa 46.300 dollari o 3,46 milioni di rubli al cambio attuale). Senza tasse, costa 29.358 sterline (circa 37.400 dollari o 2,8 milioni di rubli). Per le piccole imprese non è più un furgone da lavoro economico, ma un investimento oneroso che deve essere ripagato attraverso i chilometri percorsi, il risparmio di carburante e i minori costi di gestione urbana.
La meccanica deriva dalla Dolphin standard. Il furgone monta una batteria da 60,5 kWh e un motore elettrico da 201 CV. L'autonomia supera facilmente quella dei diretti concorrenti compatti: il Citroen e-C3 furgone arriva a 322 km, e la Dacia Spring Cargo a soli 225 km. Persino il più grande Renault Kangoo E-Tech, con i suoi 299 km, appare modesto in confronto, anche se si tratta di un furgone piccolo più tradizionale.
Il Dolphin Cargo e-Van offre 1093 litri di spazio di carico, compreso un vano sottopavimento da 47 litri. È leggermente più della Dacia Spring Cargo (1085 litri), ma meno del Citroen e-C3 furgone (1220 litri). La lunghezza massima di carico è di 1250 mm. Il carico utile ufficiale non è ancora stato comunicato, e potrebbe essere un punto critico, poiché conversioni di questo tipo spesso hanno capacità di peso limitate.
BYD ha anche aggiunto caratteristiche che vanno oltre le necessità base di consegna. C'è una pompa di calore, volante e sedili anteriori riscaldati, telecamera a 360 gradi e uno schermo da 12,8 pollici con Apple CarPlay e Android Auto. La funzione V2L consente di alimentare dispositivi esterni dalla batteria, e un limitatore di velocità opzionale a 113 km/h aiuta a risparmiare carica.
Per la Russia, questo formato funge da interessante termine di paragone. Le aziende hanno bisogno di veicoli elettrici compatti per le consegne, ma il prezzo e le infrastrutture di ricarica rimangono gli ostacoli principali. Il Dolphin Cargo e-Van mostra la direzione del segmento: carrozzerie più piccole, più autonomia e costi di ingresso più elevati.