08:07 26-05-2026
Voyah Taishan X8 supera il test di salto: sicurezza e robustezza al limite
Il Voyah Taishan X8, SUV elettrico da 2,8 tonnellate, supera un test di salto da 2,5 metri. Il test ha dimostrato la robustezza di scocca, batteria e sospensioni, confermando alti standard di sicurezza.
Voyah ha messo il nuovo Taishan X8 alla prova con un test che sembrava uscito da un film d'azione. Hanno portato il pesante SUV elettrico di lusso a 100 km/h e lo hanno lanciato da una grande rampa: non per ammirare la spettacolarità del volo, ma per verificare come scocca, batteria e sospensioni resistano a un impatto violento.
Il veicolo, dal peso di circa 2.790 kg, ha percorso una rampa alta 2,5 metri e volato per circa 20,2 metri. È rimasto in aria per 0,72 secondi e, all'atterraggio, la forza d'impatto ha raggiunto circa 23 tonnellate-forza. Per un'auto elettrica familiare è uno scenario quasi crudele. Nessun proprietario normale guiderebbe mai così, ma questi test mostrano cosa succede al telaio sotto carichi estremi.
Dopo l'atterraggio, alcuni pannelli interni si sono allentati e le sospensioni sono arrivate a fine corsa, ma le parti critiche hanno retto. Il pacco batteria da 65 kWh non ha subito danni critici, la gabbia di sicurezza non è collassata, i montanti hanno mantenuto la geometria e le portiere si aprono normalmente. Per un'elettrica è fondamentale: un impatto dal basso sul pacco batteria è uno degli scenari più costosi e pericolosi, specialmente nei SUV pesanti.
Il Taishan X8 è un veicolo di grandi dimensioni: lunghezza circa 5.200 mm, larghezza 2.024 mm, altezza 1.814 mm, passo 3.091 mm. In condizioni di test, il peso totale ha raggiunto circa 3.250 kg e lo 0-96,6 km/h viene dichiarato in 5,55 secondi. È una combinazione rara: carrozzeria enorme, peso vicino a quello di un veicolo commerciale e prestazioni che fino a poco tempo fa erano considerate sportive.
È facile liquidare video del genere come un espediente di marketing, e in parte è vero. I marchi cinesi usano sempre più spesso test spettacolari per far capire rapidamente il concetto: le moderne elettriche cinesi non sono più esperimenti. Ma dietro il salto appariscente c'è sostanza: una batteria robusta, una scocca rigida e portiere che si aprono dopo un impatto sono più importanti di qualsiasi schermo enorme.
Nessuno comprerà il Taishan X8 per saltare rampe. Ma dopo questo test, l'espressione "auto elettrica cinese pesante" non suona più come una critica: è parte di un discorso sui margini di sicurezza.