23:04 24-05-2026
BMW 2026: guida alla scelta del modello ideale per te
Scopri quale BMW del 2026 fa per te: dalla X5 per le famiglie all'i7 di lusso, dalla M2 manuale alla i4 elettrica e alla M5 Touring. Consigli su misura per te.
Scegliere la BMW migliore del 2026 non è affatto semplice: la gamma è diventata troppo variegata. C'è chi cerca un SUV per la famiglia, chi una lussuosa berlina elettrica silenziosa, e chi invece desidera una coupé a trazione posteriore con cambio manuale. Per questo, Autoblog ha preferito suddividere i consigli in base all'utilizzo.
Per le famiglie, la scelta migliore è la BMW X5. Più spaziosa della maggior parte dei crossover di medie dimensioni, ma non imponente come la X7, l'opzione più ragionevole è la sDrive40i o xDrive40i con il sei cilindri in linea da 3,0 litri e 375 CV. Questo motore offre potenza a volontà senza la complessità e i consumi extra del V8 della M60i.
Se il silenzio e il prestigio sono prioritari, la BMW i7 è la scelta giusta. Non è il modello più emozionante del marchio, ma è quasi perfetta come grande berlina di lusso per i passeggeri: guida morbida, posti posteriori generosi, rumore ridotto al minimo e un opzionale schermo da 31,3 pollici sul tetto. Il powertrain elettrico punta tutto su isolamento e raffinatezza, più che sulle prestazioni pure.
Per gli appassionati di guida che tengono ancora al cambio manuale, la BMW M2 con il sei marce è la scelta ovvia. Questa coupé a trazione posteriore monta un tre litri da 473 CV e scatta da 0 a 97 km/h in 4,1 secondi. M3 e M5 sono più rapide, ma la M2 è più compatta, più mirata e costa oltre 13.000 dollari in meno della M4.
Tra le BMW elettrificate, la i4 è la regina. Fino all'arrivo della Neue Klasse, resta la EV più vicina alla classica Serie 3: più leggera della i5 o della i7, con un'autonomia fino a 536 km. Per un primo assaggio di possesso premium, la X1 parte da 43.200 dollari e offre un'autentica sensazione BMW senza un prezzo proibitivo.
Se il budget non è un problema, c'è la M5 Touring. Questa station wagon costa 125.300 dollari e abbina un V8 ibrido plug-in da 717 CV, coprendo lo 0-97 km/h in 3,5 secondi. Le BMW più interessanti nascono ancora dove la praticità si sposa con un centinaio di cavalli in più.