17:46 21-05-2026

Le Renault 4 e 5 diventano batterie domestiche con V2G

Renault trasforma le sue elettriche Renault 4 e 5 in batterie domestiche con la tecnologia vehicle-to-grid (V2G). Risparmio fino a 1.000 € all'anno. Scopri come funziona.

Renault sta trasformando le sue elettriche Renault 4 e 5 in componenti di un sistema energetico domestico. Secondo quanto riportato dai media europei che citano AD, l'azienda è la prima casa automobilistica nei Paesi Bassi a offrire ai clienti privati la tecnologia vehicle-to-grid (V2G).

Il concetto è semplice: l'auto si ricarica quando l'energia verde è abbondante ed economica sulla rete e restituisce elettricità quando la domanda e i prezzi salgono. Per farlo funzionare servono una stazione di ricarica domestica speciale (1.245 €, installazione esclusa), un abbonamento We Drive Solar e un contratto di energia dinamica del fornitore Hegg. Il proprietario non controlla direttamente la scarica: imposta semplicemente nell'app quando l'auto deve essere pronta per un viaggio.

Il risparmio massimo fino a 1.000 € all'anno è raggiungibile solo in condizioni ideali: posto auto privato, molti pannelli solari, collegamento frequente e basso chilometraggio annuo. Secondo Independer, il beneficio medio è più vicino a 300 € all'anno. Renault limita inoltre l'output energetico a 5.000 kWh all'anno per otto anni per preservare la durata della batteria.

L'azienda prevede che la batteria rimanga in buono stato se mantenuta tra il 20% e l'80% di carica. Dopo otto anni di tale utilizzo, la garanzia della batteria prevista dal programma termina. Il sistema ha completato un anno di test e We Drive Solar utilizza già una tecnologia simile su 300 auto elettriche condivise a Utrecht.