22:09 17-05-2026
Nuova Mercedes-AMG S 63 E Performance avvistata al Nürburgring
Avvistato un prototipo della nuova Mercedes-AMG S 63 E Performance al Nürburgring. Design più aggressivo, nuovo V8 biturbo e sistema ibrido. Scopri i dettagli.
Mercedes-Benz ha già aggiornato la S-Class standard, e ora è il turno della versione più aggressiva di Affalterbach. Un prototipo della Mercedes-AMG S 63 E Performance, probabilmente per il model year 2027 o 2028, è stato immortalato al Nürburgring e sulle strade limitrofe.
Nonostante il pesante camuffamento, la variante AMG si distingue nettamente dalla S-Class normale. Davanti, troviamo una nuova interpretazione della griglia Panamericana con lamelle verticali: simile nella forma a quella della berlina standard, ma più aggressiva. Sono state riviste anche le prese d'aria laterali e il condotto inferiore del paraurti. Al posteriore, le differenze sono ancora più evidenti. La S 63 mantiene i suoi quattro terminali di scarico quadrati, un classico marchio di fabbrica AMG 63, ora integrati in un diffusore più grande e aggressivo.
Sul cofano del bagagliaio è comparso un elegante spoiler a coda d'anatra, e le vetture di prova montano ruote speciali con freni potenziati e sospensioni riviste. Al Nürburgring, la grande berlina sembrava composta. È pur sempre una S-Class di punta, ma AMG punta chiaramente a qualcosa di più della velocità in rettilineo. La vettura percorre le curve in modo più stretto di quanto ci si aspetterebbe da una berlina di lusso a grandezza naturale, anche se il suo pieno potenziale sarà rivelato solo al lancio ufficiale.
Il grande interrogativo è il propulsore. L'aggiornata Mercedes-AMG S 63 dovrebbe montare un nuovo V8 biturbo da 4,0 litri con albero a gomiti piatto. I dati tecnici esatti sono ancora segreti.
L'attuale S 63 E Performance eroga 802 CV e 1.430 Nm dal suo sistema ibrido. Accelera da 0 a 100 km/h in poco più di 3 secondi e raggiunge i 290 km/h di velocità massima. Se AMG manterrà il sistema ibrido e aggiungerà il nuovo V8, la S 63 aggiornata potrebbe diventare ancora più reattiva e con un sound più caratteristico. Per un'auto come questa è fondamentale: gli acquirenti non pagano solo per i numeri delle prestazioni, ma per l'esperienza di un vero cuore AMG che batte sotto il cofano.
La nuova S 63 gioca ancora una volta sul contrasto. All'esterno, è una Mercedes di rappresentanza, quasi calma ed elegante. Ma quando il V8 prende vita, la berlina di punta si trasforma in una macchina che si sente a suo agio tanto al Nürburgring quanto davanti a un hotel a cinque stelle.