17:23 11-05-2026
Audi R8: futuro incerto tra ibrido e partnership Lamborghini
Audi smorza le aspettative per la R8. La nuova supercar sarà ibrida solo se redditizia. Possibile partner Lamborghini Temerario. Scopri le ultime notizie.
Audi ha smorzato le aspettative per un rapido ritorno della R8. Nonostante i rumor, la supercar non arriverà nel 2027. Il suo futuro dipende da ragioni economiche, non dalla nostalgia per il V10. Il responsabile di Audi Sport, Rolf Michl, ha dichiarato a Go Auto che una nuova sportiva di punta, se riceverà il via libera, sarà un ibrido plug-in. Sviluppare da zero un motore a benzina per rispettare le stringenti norme sulle emissioni, su un modello a basso volume, è eccessivamente costoso. La formula tradizionale dei V8 e V10 aspirati non è più percorribile. Per gli appassionati, questa è una pillola difficile da mandare giù. Ma Audi considera l'ibrido più di un compromesso. Una R8 ibrida potrebbe tenere il motore termico dietro al pilota, offrire una modalità puramente elettrica e ottenere coppia aggiuntiva da un motore elettrico. È la stessa strada già percorsa per gli ultimi modelli RS: la RS5 è diventata una PHEV, e la futura RS6 dovrebbe a sua volta adottare un sistema ibrido benzina-elettrico. Ma il vero ostacolo è la redditività. Michl è stato netto: nel clima attuale, ogni modello deve essere autonomo dal punto di vista economico. L'effetto alone non è sufficiente, soprattutto quando i costi di sviluppo sono alti e i volumi delle supercar bassi.
La soluzione più realistica non è un progetto autonomo di Audi, ma una partnership con Lamborghini, come già avvenuto per Gallardo e Huracán. In teoria, una nuova R8 potrebbe condividere la piattaforma con la Lamborghini Temerario. Questa vettura abbandona il V10 aspirato per un sistema ibrido con un V8 biturbo che arriva a 10.000 giri/min. Per il momento, Audi mantiene una linea prudente. La Concept C elettrica è già stata approvata per la produzione e arriverà per prima, ma non sarà un sostituto diretto della R8. L'attenzione principale di Audi è sui modelli di grande serie: la nuova Q7, la Q9 e un'auto elettrica economica chiamata A2. La R8 resta una possibilità, non un progetto certo. Alla fine, la leggenda può tornare solo se cessa di essere semplicemente una leggenda. Entro il 2026, una supercar Audi non può limitarsi a essere bella, veloce e desiderabile: deve anche convincere i contabili di meritare un posto nella gamma.