11:02 08-05-2026

BMW M Ignite: la rivoluzionaria tecnologia a precamera per motori più efficienti

Scopri la BMW M Ignite, la nuova tecnologia a precamera che riduce i consumi sotto carico elevato. Deriva dal motorsport e prepara i motori BMW M per Euro-7. Arriva su M3, M4 e M2 dal 2026.

La nuova tecnologia del motore BMW, chiamata BMW M Ignite e brevettata nel 2024, si prepara alla produzione. Uno dei suoi principali vantaggi è una riduzione sostanziale del consumo di carburante sotto carico elevato, specialmente in pista. Questa innovazione proviene dal motorsport, segnando un altro trasferimento di tecnologia collaudata in gara alle auto di serie. Gioca anche un ruolo chiave nel soddisfare i severi standard Euro-7.

Il cuore della BMW M Ignite è una precamera situata nella testata del cilindro. Si collega alla camera di combustione principale tramite condotti di trasferimento. La precamera ha la propria candela e bobina di accensione, dotando il motore di due sistemi di accensione. A regimi bassi e medi, la candela normale nella camera principale si accende per prima. Ma a regimi più alti e carico maggiore, subentra la candela della precamera. Parte della miscela aria-carburante che entra nella precamera si accende lì, e la fiamma risultante esce a velocità prossima a quella del suono. Quei getti innescano poi la miscela nella camera principale in più punti simultaneamente. Questo aumenta significativamente la velocità di combustione e previene efficacemente la detonazione, ovvero la combustione incontrollata. Un altro beneficio è la temperatura più bassa dei gas di scarico.

Altri aggiornamenti tecnici includono un rapporto di compressione più alto e turbocompressori a geometria variabile. La BMW M Ignite migliora notevolmente l'efficienza dei sei cilindri in linea, specialmente quando spinti al limite. Sotto carico elevato, il consumo di carburante cala in modo significativo. Questo è ciò che conta di più per i clienti BMW M che portano la macchina in pista durante i track day: possono fare più giri con lo stesso pieno. Oltre all'efficienza, la BMW M Ignite aiuta i motori a rispettare la normativa Euro-7, in vigore da novembre 2026. Ciò garantisce che i futuri modelli BMW M ad alte prestazioni rimangano legali in Europa. In sostanza, questi motori sono un altro esempio di tecnologia da corsa che arriva sulle auto di serie.

A partire da luglio 2026, tutte le versioni di BMW M3 e M4 saranno dotate di BMW M Ignite. La BMW M2 seguirà nell'agosto 2026. Cilindrata e potenza rimarranno invariate rispetto ai modelli attuali.