22:52 04-05-2026
Delta4x4 trasforma la Mercedes Classe G in un vero fuoristrada
La Mercedes Classe G di Delta4x4 è un SUV pensato per il fuoristrada vero: sospensioni rialzate, pneumatici da 35 pollici e protezioni rinforzate. Scopri la preparazione off-road estrema.
Da sempre la Mercedes Classe G è il SUV di lusso preferito in città: la maggior parte degli esemplari passa più tempo davanti alle boutique che nel fango. Il progetto Delta4x4 rovescia però questa prospettiva: questo G-Wagen è nato per il fuoristrada vero, non per fare scena.
Le modifiche sono poche ma mirate. Un kit di sollevamento aumenta l'altezza da terra di 15 centimetri, quanto basta per superare ostacoli più grandi senza sfiorare il sottoscocca e per affrontare piste accidentate e scavate con molta meno apprensione.
Altrettanto cruciali sono i nuovi pneumatici da 35 pollici montati su cerchi su misura. Migliorano sensibilmente la trazione su fango, rocce, terreni sconnessi ed erba bagnata. Per un veicolo a telaio separato come la Classe G, una simile gommatura risulta del tutto naturale. L'architettura di base è stata progettata per un uso intenso, quindi non serve trasformarlo in un esagerato show truck per renderlo veramente più capace.
Delta4x4 ha anche montato passaruota più larghi di quelli della versione AMG. Non servono solo a conferire un aspetto aggressivo: gli pneumatici maggiorati richiedono spazio extra e una copertura adeguata della carrozzeria. All'anteriore è stata installata una barra paracolpi in acciaio inossidabile con fari supplementari PIAA, un'aggiunta preziosa per la guida notturna lontano dall'asfalto.
Dalle foto è difficile capire se si tratti di una Classe G standard o di una Mercedes-AMG G 63, ma i terminali di scarico laterali fanno pensare più alla versione AMG. In quel caso, il V8 biturbo da 4.0 litri eroga 585 cavalli e 850 Nm di coppia. Una potenza che va oltre le necessità per i sentieri fangosi, ma sui fondi difficili un eccesso di coppia ai bassi regimi non è mai sprecato.
Forse l'aspetto migliore di questa elaborazione è che non stravolge il carattere innato della Classe G. Il veicolo non è stato abbassato, tappezzato di fibra di carbonio lucida o trasformato nell'ennesimo accessorio urbano. Al contrario, è stato riportato alla visione originale che ha reso il G-Wagen una leggenda: silhouette squadrata, solido telaio a longheroni, ruote grandi e una strada che esiste a malapena.