15:10 14-11-2025

I migliori coupé BMW di sempre: dal 2002 tii alla M4

Scopri i coupé BMW più iconici: dalla 3.0 CSL e M1 alla E46 M3, 850CSi, 635CSi, 2002 tii, M2 e M4. Storia, design, motori e perché sono diventati leggende.

BMW ha il talento di creare auto uniche che conquistano gli appassionati del marchio con un linguaggio stilistico armonioso e un piacere di guida senza filtri. Ogni coupé porta segnali riconoscibili che mettono in risalto la profondità ingegneristica e la finezza estetica della casa. Ecco i coupé BMW più emblematici: macchine diventate punti di riferimento della cultura dell’auto e tappe fondamentali dell’artigianato automobilistico tedesco.

BMW 3.0 CSL (Coupé Sport Legere)

Pensata espressamente per le corse, questo coupé abbina una carrozzeria plasmata dall’aerodinamica a una struttura leggera e a un telaio rigido. In pista sembra saldarsi all’asfalto, con risposte millimetriche e un dialogo diretto con la strada. Il motore è un sei cilindri in linea 3,0 litri da circa 200 hp. Oggi questo esemplare raro è un premio che i collezionisti inseguono: anche al minimo resta concentrato sull’obiettivo, senza orpelli.

BMW M1

Una mossa audace per l’azienda, questa sportiva si distingueva per la carrozzeria a cuneo rivoluzionaria e la produzione limitata. In molti sensi ha preparato il terreno per quella che sarebbe diventata la Divisione M, nota per i modelli ad alte prestazioni. Dispone di architettura a motore centrale e di un sei cilindri in linea 3,5 litri da circa 277 hp. Oggi è un classico vero, che attira i collezionisti per il carattere unico e la presenza scenica; la sua postura sembra ancora un manifesto.

BMW 850CSi

Gran turismo di rango, fonde stile raffinato, comfort e la spinta di un V12 5,0 litri da 380 hp. La carrozzeria elegante sottolinea lo status del proprietario, trovando un equilibrio quasi ideale tra estetica e prestazioni. Resta una sintesi al vertice di comodità, dinamica e tecnologia: il genere di coupé che trasforma un lungo viaggio in un piccolo evento.

BMW E9 2800 CS

Qui il design si è rivelato talmente solido da restare, a decenni di distanza, un riferimento di stile. Un’impostazione di carrozzeria ariosa abbinata a linee nette offriva un raro equilibrio tra bellezza e funzione. Sotto il cofano c’è un sei cilindri in linea 2,8 litri da circa 170 hp, brillante per l’epoca. A buon diritto è diventata la base concettuale delle successive Gran Turismo BMW: proporzioni che ancora oggi semplicemente suonano giuste.

BMW E46 M3

Questa celebre terza generazione della M3 coupé è diventata il simbolo del DNA sportivo BMW. Assetto teso, sospensioni reattive e un motore vigoroso le hanno regalato successi su pista e su strada. Utilizza un 3,2 litri aspirato S54 da 343 hp. Il suo richiamo trasversale nasce da un raro mix di atletismo e fruibilità quotidiana, un equilibrio che poche sportive centrano con tanta pulizia.

BMW 635CSi

Questo modello ha messo in mostra un elegante connubio tra velocità e comfort. Un motore energico, uno stile esterno riuscito e una dotazione generosa gli hanno garantito un posto tra i coupé di lusso della sua epoca. Monta un sei cilindri in linea 3,5 litri da circa 218 hp, capace di un passo deciso. È fatta per chi apprezza le linee scorrevoli, i materiali curati e il piacere di viaggiare svelto: porta l’andatura con grazia.

BMW M4 (G82)

Il capitolo moderno della famiglia M adotta un approccio deciso a design e tecnologia. L’ultima M4 si distingue per un look assertivo, motori muscolosi e sistemi avanzati di assistenza alla guida. È disponibile con il 3,0 litri S58 sovralimentato, che eroga 510 hp nella versione standard e 540 hp nella Competition. È l’ennesima prova della volontà BMW di fondere il proprio credo prestazionale con l’ingegneria d’avanguardia: qualunque sia l’allestimento, l’intento è chiaro.

BMW 2002 tii

È il modello che ha aperto BMW a un pubblico più ampio. Prezzo raggiungibile, affidabilità solida e indole sportiva hanno costruito l’immagine del marchio come fornitore di sportive per le masse. Debuttava con un quattro cilindri 2,0 litri a iniezione da 130 hp, trazione posteriore e ottime maniere su strada. Proprio qui ha messo radici l’idea stessa di piacere di guida, in seguito diventata tratto distintivo dell’azienda.

BMW M2 (F87)

Compatta nelle dimensioni ma con un grande motore, questa coupé cattura l’essenza BMW. Nonostante l’ingombro contenuto, sorprende per potenza e immediatezza di reazione. I modelli utilizzano unità S55 da 3,0 litri fino a 410 hp. I conducenti hanno abbracciato la M2 per la sua semplicità, il controllo intuitivo e il divertimento genuino che regala: un promemoria nitido che tradizione e tecnologia moderna possono ancora stringersi la mano.