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iCAUR V27: il fuoristrada cinese con certificazione L3 e trazione intelligente

Scopri l'iCAUR V27, il fuoristrada cinese certificato L3 con sistema ibrido Golden REEV, autonomia oltre 1000 km e trazione integrale intelligente per terreni estremi.

Il fuoristrada cinese iCAUR V27 ha ottenuto la certificazione L3 per il fuoristrada dal centro di ricerca CATARC, confermando ufficialmente le sue elevate capacità. Si tratta di uno standard tra i più rigorosi, che prevede test in condizioni estreme: fango, ghiaia, pendenze ripide e traversi. Prima della certificazione, il modello aveva già affrontato percorsi estremi, come il deserto del Taklamakan e le umide regioni tropicali dello Yunnan.

Questi test hanno dimostrato che il veicolo può operare in modo affidabile laddove i mezzi tradizionali spesso perdono efficacia. Un elemento chiave è il sistema di trazione integrale intelligente i-AWD, che ridistribuisce la coppia in millisecondi, con una coppia totale alle ruote che raggiunge i 6000 N·m. Ciò consente di muoversi con sicurezza su sabbia, fango e terreni complessi, senza rischiare di rimanere bloccati.

La propulsione si basa sul sistema ibrido Golden REEV, con un motore-generatore turbo da 1,5 litri. Abbinato a due motori elettrici, sviluppa 456 cavalli e porta il veicolo da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. L'autonomia supera i 1000 km, rendendo il modello adatto a lunghe spedizioni.

La durabilità è stata un punto focale: la scocca, con oltre il 76% di acciaio ad alta resistenza e una rigidità superiore a 32.000 N·m/°, garantisce affidabilità fuoristrada. Batteria e componenti di potenza sono progettati per operare da –30 a +50 gradi. Il debutto ufficiale dell'iCAUR V27 avverrà al Salone di Pechino nell'aprile 2026, mentre il lancio sul mercato russo è previsto quest'anno.

L'iCAUR V27 mostra quanto rapidamente i marchi cinesi stiano padroneggiando segmenti complessi. Se le specifiche dichiarate si confermeranno nella pratica, potrebbe diventare un serio concorrente per i fuoristrada classici.