10:20 26-03-2026

Mercedes-AMG migliora i motori elettrici assiali con nuova tecnologia

Scopri come Mercedes-AMG affronta le perdite energetiche nei motori elettrici assiali con avvolgimenti innovativi, aumentando efficienza per veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Mercedes-AMG prosegue lo sviluppo dei motori elettrici a flusso assiale, ma anche le tecnologie più avanzate incontrano limiti. Gli ingegneri tedeschi hanno già individuato una soluzione per aumentare l'efficienza e ridurre le perdite energetiche.

La sfida delle alte velocità

I motori assiali, sviluppati da YASA, si distinguono per dimensioni compatte e alta densità di potenza. Un singolo motore eroga fino a 737 cavalli con un peso di soli 13 kg, ideale per veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Tuttavia, ricercatori dell'Università di Aachen hanno evidenziato un problema: si verificano perdite energetiche significative ad alte velocità e giri. La causa principale sono le correnti parassite negli avvolgimenti dello statore, che riducono l'efficienza complessiva del sistema.

Una nuova tecnologia di avvolgimento

La soluzione risiede in un nuovo design dei cavi. Al posto dei tradizionali fili piatti in rame, si propone l'uso di cavi sottili e intrecciati con una forma speciale.

Questa struttura distribuisce la corrente in modo più uniforme, taglia le perdite e migliora l'efficienza del motore. Inoltre, la nuova tecnologia semplifica la produzione, consentendo di avvolgere i fili direttamente sullo statore.

Implicazioni per il mercato

Nonostante la complessità e gli alti costi di produzione, i motori assiali rimangono una direzione promettente. Consentono di ridurre il peso dei veicoli elettrici e migliorare le prestazioni dinamiche.

Affinare il design rende la tecnologia più praticabile per un'adozione di massa. Nei prossimi anni, soluzioni simili potrebbero diventare chiave per le nuove generazioni di veicoli elettrici Mercedes-AMG, intensificando la competizione nel segmento delle EV ad alte prestazioni.