20:23 24-03-2026

Porsche: sistema idrogeno per motori a benzina e riduzione emissioni

Porsche sta studiando un sistema per generare idrogeno a bordo del veicolo, preriscaldando il catalizzatore per ridurre le emissioni e prolungare la vita dei motori a benzina.

Porsche sta esplorando diverse strade per prolungare la vita dei motori a benzina, sviluppando al contempo tecnologie alternative. Una delle soluzioni in fase di studio prevede un sistema in grado di produrre idrogeno direttamente a bordo del veicolo.

Secondo quanto descritto in un brevetto, l'idrogeno può essere generato dal liquido lavavetri attraverso un processo di elettrolisi. Il gas così ottenuto viene utilizzato per preriscaldare il catalizzatore, permettendogli di raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio e di trattare i gas di scarico in modo più efficace.

Il sistema prevede l'installazione del catalizzatore direttamente nel motore e l'impiego di un cilindro separato per il riscaldamento. L'idrogeno viene immesso dopo il turbocompressore tramite iniettori dedicati per ogni cilindro, una soluzione che riduce il rischio di accensione nella fase di aspirazione.

Questa tecnologia si basa su principi noti sin dal XIX secolo, ma è stata adattata alle moderne esigenze ambientali. Può funzionare in combinazione con benzina, gasolio e carburanti sintetici. L'obiettivo è rispondere agli standard emissivi sempre più stringenti, compresi i requisiti Euro 7. Tuttavia, la sua effettiva implementazione dipenderà dai costi di produzione e dall'efficacia reale nella riduzione delle emissioni nocive.

In prospettiva, questo sviluppo potrebbe avere un impatto sulle nuove auto a partire dal 2026, contribuendo a mantenere rilevanti i motori a combustione interna nel contesto di normative ambientali più severe.