07:47 06-11-2025

Nuovo V8 biturbo 4,0 di Toyota: architettura modulare e ibrido fino a 900 CV

Toyota sviluppa un V8 biturbo 4,0 litri modulare, anche ibrido e fino a 900 CV. Possibili su Lexus, GR GT e SUV come Land Cruiser LC300. Debutto atteso dal 2026.

Toyota sta preparando un nuovo V8 biturbo da 4,0 litri per la produzione in serie. Takashi Uehara, che guida la divisione propulsori dell’azienda, ha fatto capire che lo sviluppo non riguarda solo modelli di immagine e che il motore potrebbe adattarsi anche a vetture più comuni.

Il propulsore nasce su un’architettura modulare, simile a quella della nuova unità 2,0 litri impiegata sul prototipo GR Yaris M. Questo approccio condiviso dovrebbe facilitare l’installazione del V8 su un’ampia gamma di veicoli, inclusi SUV come il Land Cruiser LC300, semplificando l’integrazione senza dover reinventare l’hardware a ogni progetto. In questo quadro, l’idea di scalare un V8 moderno su basi già pronte appare una strada lucida per ridurre tempi e complessità.

Secondo GoAuto, l’unità è sostanzialmente l’accoppiamento di due motori 2,0 litri e potrebbe essere proposta anche in versione diesel con sistema ibrido. Toyota sta valutando applicazioni trasversali per i modelli Lexus e Century.

Il V8 ibridizzato è atteso con una potenza fino a 900 CV, nel rispetto delle normative sulle emissioni più severe. I primi impieghi dovrebbero debuttare sulle auto del 2026, tra cui la Lexus Sport Coupe e la Toyota GR GT, pensate come vetrine di riferimento per la tecnologia propulsiva del marchio. Per gli appassionati, l’incrocio tra modularità, elettrificazione e uno schema a otto cilindri suona come una scelta concreta per mantenere viva la performance in un’epoca di regole sempre più stringenti.