06:53 25-02-2026

Toyota sviluppa nuova architettura per veicoli elettrici dal 2028

Scopri la nuova architettura Toyota per veicoli elettrici nel 2028: migliora spazio interno, comfort e prestazioni con soluzioni ingegneristiche innovative.

Toyota sta sviluppando una nuova architettura per veicoli elettrici che debutterà nel 2028, sostituendo l'attuale piattaforma della famiglia bZ. Una recente domanda di brevetto depositata negli Stati Uniti offre uno sguardo sulle potenziali soluzioni ingegneristiche per questa futura base.

Il concetto centrale prevede una riprogettazione della disposizione dei componenti sotto il pavimento. Invece della classica architettura a "skateboard" con batterie distribuite uniformemente lungo tutto il sottoscocca, alcuni elementi elettronici potrebbero essere spostati nell'area tra i sedili anteriori. Da notare che non ci sarà il classico tunnel per la trasmissione.

Questo approccio potrebbe risolvere una delle principali sfide delle auto elettriche: lo spazio interno limitato a causa dei moduli batteria. Con batterie più piccole, i costruttori a volte devono alzare il pavimento posteriore, compromettendo il comfort dei sedili. La nuova disposizione mantiene la batteria nel pavimento mentre ottimizza il posizionamento dei componenti ausiliari. I vantaggi sono evidenti: sedili più bassi, baricentro migliorato, cavi di alimentazione più corti e potenziale riduzione del peso.

Inoltre, libera spazio aggiuntivo per le gambe e la testa dei passeggeri della seconda fila. La nuova piattaforma dovrebbe servire come base versatile per vari tipi di carrozzeria, dai SUV ai modelli sportivi. Se lo spazio è meno critico per i crossover, potrebbe essere un fattore decisivo per berline e coupé dal profilo basso.

Se Toyota abbandonerà davvero la classica architettura "piatta", questo segnerebbe un passo significativo nello sviluppo automobilistico per il periodo 2026-2028. La competizione non riguarda più solo l'autonomia, ma anche l'ergonomia. Resta da vedere se questo brevetto raggiungerà la produzione di serie o rimarrà un esperimento ingegneristico.