19:07 08-02-2026

Servizi digitali auto: costi nascosti e mancanza di trasparenza

L'ADAC analizza i modelli di abbonamento delle case automobilistiche: funzioni digitali come controllo remoto e navigazione diventano costi nascosti con prezzi poco chiari.

L'ADAC, il club automobilistico tedesco, ha condotto un'analisi con la rivista tecnica c't sui modelli di abbonamento proposti dalle case automobilistiche. La conclusione è netta: le funzioni digitali nelle auto stanno diventando sempre più una fonte di costi nascosti per i proprietari. Il problema principale risiede nella trasparenza insufficiente sui prezzi e sulla durata dei servizi.

I costruttori offrono l'accesso a pagamento per il controllo remoto del veicolo, la navigazione e le funzioni multimediali. In alcuni casi, questi servizi sono forniti gratuitamente all'inizio, ma in seguito richiedono un pagamento. Skoda, ad esempio, include le funzioni remote per tre anni, Audi e Opel per dieci, mentre Nio le mantiene gratuite per l'intera vita del veicolo. Nel frattempo, la navigazione e le funzioni infotainment avanzate passano quasi sempre a un regime a pagamento.

I costi degli abbonamenti variano notevolmente. Dopo tre mesi di utilizzo gratuito, BMW addebita 9,98 euro al mese, mentre Mercedes arriva fino a 329 euro all'anno dopo tre anni. Per Renault, i prezzi dopo la fine del periodo gratuito nel 2027 non sono ancora stati determinati, e Volvo promette di informare i clienti solo poco prima della conclusione del suo periodo gratuito di quattro anni.

L'ADAC sottolinea che, a causa della frammentazione dei modelli di abbonamento, gli acquirenti faticano a stimare i veri costi di proprietà nel corso della vita del veicolo. Questo aspetto è particolarmente rilevante per chi acquista auto usate, i cui periodi gratuiti sono spesso già scaduti in parte o del tutto.

Il club automobilistico raccomanda di chiarire lo stato dei servizi digitali in anticipo, di documentare i termini nei contratti e di valutare con attenzione la necessità delle funzioni a pagamento. L'ADAC insiste anche sul fatto che le funzioni di sicurezza vitali dovrebbero rimanere gratuite per l'intero ciclo di vita del veicolo.