15:26 31-01-2026

Toyota migliora la ricarica elettrica con standard NACS di Tesla

Toyota adotta lo standard NACS di Tesla per i suoi veicoli elettrici, raddoppiando i punti di ricarica rapida e integrando l'app per pagamenti e funzionalità Plug and Charge.

Toyota ha confermato che l'adozione dello standard di ricarica NACS di Tesla non sarà solo un cambio di connettore per i suoi veicoli elettrici, ma porterà a un'esperienza di proprietà significativamente migliore. L'azienda ha spiegato che l'integrazione con la rete Supercharger più che raddoppia i punti di ricarica rapida disponibili, garantendo ai proprietari di BEV Toyota e Lexus l'accesso a oltre 27.500 stazioni Tesla negli Stati Uniti.

A partire dal 2026, i nuovi modelli, comprese le versioni aggiornate della Toyota bZ e della Lexus RZ, saranno equipaggiati di serie con la porta NACS. Per i veicoli prodotti tra il 2023 e il 2025, Toyota offrirà adattatori proprietari da CCS a NACS, sottoposti a test rigorosi che includono l'esposizione a temperature estreme, cadute sul ghiaccio, immersione in fango salato, strappi del cavo e persino il passaggio sopra di un veicolo elettrico da due tonnellate. Questo dettaglio è importante perché evidenzia l'impegno di Toyota per la qualità: invece di utilizzare soluzioni standard, l'azienda ha sviluppato componenti propri con un meccanismo di bloccaggio brevettabile.

La ricarica e il pagamento sono ora integrati nell'app Toyota, permettendo agli utenti di visualizzare le stazioni compatibili, avviare una sessione e pagare tramite l'interfaccia del marchio. Per i modelli del 2026 sarà disponibile la funzionalità Plug and Charge, con Tesla come primo operatore a supportare l'autenticazione automatica; altri operatori saranno aggiunti in seguito.

Contemporaneamente, Toyota mantiene la flessibilità: attraverso un adattatore J1772, i proprietari possono continuare a utilizzare le familiari stazioni AC, aspetto importante dato il mercato della ricarica misto negli Stati Uniti. Nel complesso, il quadro è chiaro: Toyota sottolinea che questo lavoro infrastrutturale rafforza la posizione dei suoi modelli BEV ma non altera la strategia più ampia dell'azienda, che mantiene una gamma diversificata dalle berline di massa alle sportive.