12:23 22-01-2026

Aston Martin e Honda: dalla F1 a possibili auto stradali future

Dal 2026, Aston Martin in F1 passerà a motori Honda, con potenziali progetti futuri per supercar e hypercar stradali ispirati alla tecnologia di pista.

A partire dalla stagione 2026, la scuderia Aston Martin in Formula 1 passerà alle power unit Honda, chiudendo così il sodalizio quinquennale con Mercedes-Benz. Sebbene l’attenzione sia concentrata principalmente sul programma agonistico, le dichiarazioni dei vertici delle due aziende lasciano intendere che questa alleanza potrebbe in futuro estendersi oltre i circuiti.

Le parole dei dirigenti

Durante la presentazione del nuovo motore a Tokyo, il presidente esecutivo di Aston Martin, Lawrence Stroll, ha sottolineato che la priorità attuale è l’operatività della scuderia di fabbrica in Formula 1. Tuttavia, ha dichiarato esplicitamente che non esistono ostacoli a potenziali progetti futuri congiunti per vetture stradali, incluse supercar e hypercar.

Il presidente di Honda, Toshihiro Mibe, è stato più cauto. Secondo lui, al momento non sono in corso discussioni su modelli di produzione, ma l’esperienza maturata con successo in pista potrebbe essere applicata alle auto stradali. Se la partnership si rivelerà efficace, un ampliamento della collaborazione è del tutto possibile.

Come la Formula 1 ha già influenzato le auto stradali

Per Aston Martin, questa pratica non è nuova. L’esempio più eclatante è l’hypercar Valkyrie, sviluppata con il contributo del leggendario ingegnere di Formula 1 Adrian Newey. L’aerodinamica della vettura è direttamente ispirata alle monoposto, e il suo motore V12 aspirato Cosworth con sistema ibrido eroga 1.160 cavalli e raggiunge i 10.500 giri al minuto.

Il legame di Honda tra Formula 1 e auto stradali è più storico ma ugualmente significativo. Negli anni ’80, la partnership Honda-McLaren influenzò la creazione della NSX. Inoltre, Gordon Murray ha riconosciuto che la NSX lo ispirò durante lo sviluppo della McLaren F1, e Ayrton Senna partecipò personalmente alla messa a punto della guidabilità della sportiva giapponese.

Per ora, questa rimane una possibilità teorica. La stagione 2026 di Formula 1 inizierà solo in primavera, e prima di discutere progetti stradali, i partner dovranno dimostrare la propria competitività in pista. Ciononostante, il semplice fatto che tali dichiarazioni vengano rilasciate mostra che Honda e Aston Martin vedono il motorsport come una fonte di tecnologie e idee che potrebbero infine concretizzarsi in sportive di produzione.