11:23 20-01-2026
Il mercato automobilistico cinese diventa meno favorevole ai marchi stranieri
Scopri come la crescita dei veicoli elettrici e i produttori locali stanno mettendo in difficoltà i marchi occidentali in Cina. Analisi del mercato e reazioni dei costruttori.
Il mercato automobilistico cinese, il più grande al mondo, si sta rivelando sempre meno favorevole ai marchi stranieri. La crescita del segmento dei veicoli elettrici e il rafforzamento dei produttori locali mettono in discussione la presenza dei costruttori occidentali nei prossimi anni.
Il vantaggio tecnologico dei marchi locali
I produttori cinesi stanno espandendo in modo aggressivo il loro dominio nei veicoli elettrici e negli ibridi plug-in. Nel 2025, la domanda dei cosiddetti veicoli a nuova energia è aumentata del 18%, nonostante un rallentamento generale del mercato.
Aziende come BYD, Geely e Changan adattano le nuove tecnologie più rapidamente e integrano i veicoli in modo più profondo negli ecosistemi digitali, comprese le super-app e i servizi locali popolari. Per gli acquirenti cinesi, questo sta diventando un fattore decisivo nella scelta.
Pressione di mercato e fine degli incentivi
La crescita complessiva delle vendite di auto passeggeri in Cina nel 2025 è stata solo del 4%, la cifra più bassa degli ultimi tre anni. Nel frattempo, la domanda di veicoli elettrici è stata sostenuta da generosi sussidi per la rottamazione delle auto vecchie, che raggiungono quasi 3.000 dollari.
Tuttavia, le autorità potrebbero tagliare questo sostegno già nel 2026. Sullo sfondo di intense guerre di prezzi, anche i concessionari locali operano al limite della redditività, e i marchi stranieri stanno perdendo ulteriore spazio di manovra.
Come reagiscono i costruttori occidentali
Alcune aziende hanno già abbandonato il mercato o ridotto drasticamente la loro presenza. Mitsubishi ha completamente chiuso la sua attività, JLR ha ridotto la gamma di modelli e uno stabilimento VW è stato chiuso. Anche i leader devono affrontare cali delle vendite: Tesla ha perso il suo status di veicolo elettrico più venduto. Allo stesso tempo, altri attori stanno cercando di adattarsi: Toyota sta costruendo una fabbrica di veicoli elettrici, VW sta preparando modelli specifici per la Cina e GM sta convertendo le sue gamme in versioni elettrificate.