00:48 15-07-2026
Volkswagen ID. Polo: az LFP verzió 30 320 euróba kerül, de lemond 123 km hatótávról
A Volkswagen olcsóbb LFP-akkumulátoros verzióval bővítette az elektromos ID. Polo spanyol kínálatát: 30 320 euró, 326 km WLTP hatótáv és 23 perces gyorstöltés, cserébe 123 km-rel kisebb hatótáv.
A Volkswagen 37 kWh-s LFP-akkumulátorral szerelt verzióval bővítette az elektromos ID. Polo spanyol kínálatát. Ez 30 320 euróba kerül, és 4 380 euróval olcsóbb, mint az 52 kWh-s akkumulátoros modell, cserébe a vevő 123 km-rel kevesebb hivatalos hatótávot és jelentős teljesítménycsökkenést kap.
Az új változatot 135 lóerős elülső elektromotor hajtja, és WLTP-ciklus szerint akár 326 km-t is megtehet. A 0-100 km/órás gyorsulás 9,5 másodpercig tart, a végsebesség 160 km/órában van korlátozva. Egyenáramú töltésnél az akkumulátor akár 88 kW-ot is elfogad, így a 10-ről 80 százalékra töltés 23 percet vesz igénybe.
Városi és mindennapi használatra ez a hatótáv elegendőnek tűnik, de autópályán a töltési megállók közötti táv érezhetően rövidebb lesz a hirdetett 326 km-nél. Az eredményt a sebesség, a utastér fűtése és a külső hőmérséklet is befolyásolja. Vásárlás előtt érdemes nemcsak a WLTP-értékre figyelni, hanem az elérhető gyorstöltők közti távolságra is.
Egyelőre a 37 kWh-s akkumulátor csak a drágább Style felszereltséggel párosul. Ez tartalmaz mátrix fényszórókat, fűthető kormányt és üléseket, kétzónás klímát, sportüléseket és ambiens világítást. Az állami támogatások és egy finanszírozási kedvezmény után a spanyol ár akár 24 215 euróra is csökkenhet, a végső feltételek azonban attól függnek, mely programokra jogosult a vevő.
Az 52 kWh-s verzió 211 lóerőt ad le, és akár 449 km-es WLTP hatótávot kínál. A 4 380 eurós felár gyakorlatilag magabiztosabb autópályás vezetést, jobb dinamikát és a töltőinfrastruktúrától való kisebb függést vásárol meg.
A Volkswagen később piacra dobja a belépőszintű ID. Polo Match modellt, amely ugyanazt az LFP-akkumulátort kapja, de 116 lóerős motorral. Ára a támogatások előtt 25 000 euró alatt maradhat. Éppen ez a verzió lesz a Renault 5 Five közvetlen riválisa, míg a jelenlegi Style felszereltség továbbra is az ár csökkentésének módja marad a gazdag felszereltség feladása nélkül.