05:25 14-07-2026

A GM Google Geminit hoz a Cadillac EV-be és a Corvette-be: okosabb lesz a hangasszisztens

A General Motors a Google Assistant helyett Google Geminit épít be a Cadillac EV-be és a Chevrolet Corvette-be, egy beszélgetősebb, a kontextust jobban értő hangasszisztenssel.

A GM új szintre emeli a Cadillac EV és a Chevrolet Corvette hangvezérlését: a megszokott Google Assistant helyett ezekbe az autókba Google Gemini kerül. Ez nem önvezetés és nem a sofőr helyettesítése, hanem egy rugalmasabb, a multimédiás rendszerbe épített AI-asszisztens, amelynek jobban meg kell értenie a természetes beszédet és az utazás kontextusát.

A frissítést a 2025-ös évjárattól kezdve Google built-in rendszerrel szerelt Cadillac EV, valamint a 2026-os évjárattól a Chevrolet Corvette kapja meg. Észak-Amerika után a rendszer elérhető lesz Japánban, Ausztráliában, Új-Zélandon és több európai országban is. A kiszállítás fokozatosan, több hónap alatt történik: amint az autó készen áll, értesítés jelenik meg a multimédiás kijelzőn. A használathoz aktív hálózatba kötött szolgáltatások, bejelentkezett Google-fiók, támogatott nyelv és a Gemini használatához való hozzájárulás szükséges.

A régi hangparancsokhoz képest a fő különbség a merev formulák háttérbe szorulása. A sofőr mondhat például ilyet: „Tervezz útvonalat a legközelebbi postához, és keress útközben egy kávézót«, majd ugyanazon a beszélgetésen belül átválthat a zenére, vagy megfelelő csatlakozóval rendelkező töltőállomást kereshet. A Gemini emellett ígéri a lejátszási listák, podcastok, szöveges üzenetek, szerkesztés és fordítás terén nyújtott segítséget is. 16 nyelvet támogat, köztük a japánt.

A tulajdonosnak ez kényelmes, de gyakorlati kockázattal is jár. Minél több funkció kerül felhőalapú szolgáltatásokba, fiókokba és előfizetésekbe, az autó annál inkább függ a kapcsolattól, a frissítésektől és a gyártó politikájától. Néhány év múlva egy használt Cadillac Lyriq vagy Corvette vásárlásakor nemcsak a futásteljesítmény vagy az akkumulátor és a motor állapota számít majd, hanem az is, hogy a hálózatba kötött szolgáltatások még aktívak-e, elérhetők-e a frissítések, milyen regionális korlátozások érvényesek, és működik-e egyáltalán a Google built-in országváltás után.

A GM nem egy újabb kijelzővel teszi okosabbá az utasteret, hanem a beszélgetésen keresztül. Csak az a kérdés, hogy ez a beszélgetés a hivatalos piacon kívül is ugyanolyan hasznos marad-e.