23:27 10-07-2026
BYD Dolphin G: az Egyesült Királyság legolcsóbb plug-in hibridje 23 990 fonttól érkezik
A BYD Dolphin G plug-in hibrid már megrendelhető az Egyesült Királyságban 23 990 fonttól, akár 105 km-es elektromos hatótávval, szeptemberi szállítással.
A BYD Dolphin G nem csak az ára miatt érdekes. A kínai márka valódi plug-in hibridet hoz abba a szegmensbe, ahol az európai vásárlók eddig benzines ferdehátú, enyhe hibrid vagy megfizethető elektromos autó közül választhattak. A vezető szempontjából ez megváltoztatja a számítást: a rövid utak tisztán elektromos üzemmódban megtehetők, a hosszú út pedig nem jelent többé töltőkeresést.
Nagy-Britanniában már megkezdődött a megrendelés, az értékesítés szeptemberben indul. Az ár 23 990 fonttól kezdődik, ami a jelenlegi árfolyamon nagyjából 32 600 dollárnak vagy 29 900 eurónak felel meg. A csúcsváltozat, a Sport 29 940 fontba kerül – körülbelül 40 700 dollár vagy 37 600 euró. Ez nem kevés egy kompakt ferdehátú kategóriájában, de a Dolphin G nem csak a Renault Clióval és a Vauxhall Corsával versenyez – azokat a vásárlókat is célozza, akik elektromos autót szerettek volna, de tartottak a hatótávtól és a töltőinfrastruktúrától.
Hossza 4160 mm, csomagtartója 425 literes. Az alapját a Super Hybrid DM-i rendszer adja, amely 1,5 literes benzinmotort párosít elektromos motorokkal. A belépő szintű Active 7,4 kWh-s akkumulátort kapott, elektromos hatótávja legfeljebb 40 km. A drágább változatok 18,3 kWh-s akkumulátorral rendelkeznek, és akár 105 km-t is megtehetnek tisztán elektromos üzemmódban. A teljesítmény 176 és 212 lóerő között mozog, a CO2-kibocsátás a gyártó szerint legalább 32 g/km-től indul.
A felszereltség már alapkivitelben is bőséges a B-szegmenshez képest: 10,1 hüvelykes érintőképernyő, Apple CarPlay, Android Auto, adaptív sebességtartó automatika, holttérfigyelő, valamint első és hátsó parkolóradar. A magasabb felszereltségi szintek fűthető üléseket, 12,8 hüvelykes kijelzőt, Google-szolgáltatásokat, 360 fokos kamerát és igényesebb belső anyagokat kínálnak.
A legfőbb riválisok az MG3 Hybrid+, a Renault Clio és a Vauxhall Corsa, bár mindegyik más logika mentén versenyez. Az MG3 Hybrid+ olcsóbb és egyszerűbb, a Clio a jó hírnévre és a takarékosságra, a Corsa a márkaismertségre és a kereskedői hálózatra épít. A Dolphin G elektromos hatótávval, teljesítménnyel és bőséges felszereltséggel válaszol, ám Európában még bizonyítania kell a maradványértékét és a szervizminőségét.
A BYD a helyes képletet választotta: a mintegy 100 km-es elektromos hatótáv fedezi a városi közlekedést, a benzinmotor pedig eloszlatja az autópályától és a téltől való félelmet.
A Dolphin G megmutatja, hol akar a BYD betörni Európában – nem a prémium szegmensben, hanem a legnépesebb kategóriában, ahol egy jól sikerült hibrid egyszerre csábíthat el vásárlókat a benzines, hibrid és elektromos modellektől.