07:01 09-07-2026

Tesla Cybercab: az arany nem fényezés — a szín a panelbe van beépítve

A Tesla reaction injection molding eljárással viszi a színt közvetlenül a Cybercab paneljeibe, így a fényezési ciklus órákról percekre rövidül, és nincs szükség fényezőüzemre.

A Tesla elárulta, mi rejlik a Cybercab jellegzetes arany színe mögött — és nem csupán dizájnról van szó. Az autó a reaction injection molding nevű eljárást, röviden RIM-et használja, amelyben a szín már a formázáskor közvetlenül a panel anyagába kerül.

Általában a karosszériaelemet előbb legyártják, majd külön, több lépcsős fényezésen megy át. A Cybercabnál ez másképp működik: a pigment a formába fecskendezett polimerkeverék részévé válik. Az elem már színesen jön ki a formából, a védőréteg pedig sokkal gyorsabban kerül fel — olykor már a formázás egyik lépésében.

A Tesla szerint így a fényezési ciklus órákról percekre csökken. A cég emellett 35%-os csökkenésről beszél ezeknek az alkatrészeknek a gyártási és logisztikai kibocsátásában, valamint a hagyományos fényezésre jellemző illékony szerves vegyületek teljes megszűnéséről.

Maga a RIM nem újdonság: az 1960-as évek óta ismert. Az az érdekes, hogy a Tesla olyan külső paneleknél alkalmazza, amelyek általában külön fényezést igényelnek. Ez illeszkedik a márka régóta követett stratégiájába: egyszerűsíteni a gyártást, megszabadulni a drága fényezőüzemektől és kihagyni a felesleges műveleteket. A Tesla ugyanezt a logikát követte már a Cybertrucknál is, amelynek fényezetlen, rozsdamentes acél karosszériát adott.