08:33 08-07-2026
Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink: a családi zászlóshajó teljesen feketébe öltözik
A 2027-es változat a krómot fényes feketére cseréli, megtartja a 329 lóerős turbóhibridet, és 59 280 dollártól indul. Az értékesítés júliusban kezdődik.
A Hyundai nem új technikával, hanem drágább vizuális státusszal bővíti a Palisade kínálatát. Az Egyesült Államokban a márka bemutatta a 2027-es Palisade Hybrid Calligraphy Black Inket — a háromsoros családi SUV új csúcsváltozatát sötétített díszítésekkel, fekete emblémákkal és a szállítással együtt 59 280 dollártól induló árral. Az összkerékhajtású változat 61 280 dollárba kerül.
A Black Ink a Palisade Hybrid Calligraphyra épül, és kizárólag a 2,5 Turbo hibrid hajtáslánccal érhető el. A Hyundai számára ez logikus: a hibrid Palisade modernebb zászóshajónak tűnik a benzines változatnál, a fekete kidolgozás pedig a hétköznapi családi crossovert a prémium érzethez közelíti. Az amerikai értékesítés 2026 júliusában indul.
A változat lényege a világos króm teljes elhagyása. A Palisade fekete Hyundai-logókat, sötétített jelvényeket, fekete hűtőrács-akcentusokat, fényes fekete felső ablakkeretet, fekete tetősíneket, fényes fekete kerekeket, valamint sötét díszítést kap a lökhárítókon és az alsó védőelemeken. Háromféle karosszériaszín van: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl és Creamy White Pearl — mindegyik egyetlen fekete kidolgozási sémával párosítva.
A lépés jól illeszkedik a Hyundai új stratégiájába. A Palisade régóta betölti a zászóshajó szerepét azok számára, akik nagy családi SUV-t szeretnének egy drága autó érzésével, de a Genesisre való átlépés nélkül. Olabisi Boyle, a Hyundai Motor North America terméktervezésért és mobilitási stratégiájáért felelős vezető alelnöke a Black Ink ötletét a modell „élességének, jelenlétének és megkülönböztetettségének” erősítéseként magyarázta: a vásárlónak minden hónapban éreznie kell, hogy az autó megéri az árát.
Technikailag a Palisade Hybrid továbbra is a modell egyik legerősebb érve. A Car and Driver szerint a hibrid rendszer — 2,5 literes turbó, két villanymotor és hatfokozatú automata — 329 LE-t és 339 lb-ft-ot, azaz körülbelül 460 Nm-t ad le. A teszteken ez a Palisade 6,6 másodperc alatt gyorsult 97 km/h-ra, az elsőkerék-hajtású Blue SEL Premium pedig vegyes ciklusban akár 6,9 l/100 km fogyasztást és akár 996 km hatótávot ígér.
Külön téma a biztonság és a visszahívások. A Palisade-nek már van egy fájdalmas története az elektromos hátsó ülésekkel: 2026 márciusában a Hyundai az USA-ban és Kanadában leállította a Limited és a Calligraphy változatok értékesítését, és visszahívást hirdetett, mert a második és harmadik sor összecsukáskor esetleg nem érzékel akadályt. A kampány a 26V160-as NHTSA-számot kapta (a Hyundai belső száma 296), és több mint 61 000 autót érintett; a hibát szoftverfrissítéssel javítják, köztük Bluelinken keresztül „távolról” is. Nem hivatalosan behozott autónál a VIN ellenőrzése az NHTSA oldalán, valamint az elvégzett visszahívások és szoftverfrissítések ellenőrzése az ügylet kötelező részévé válik.
A Palisade Black Ink azt mutatja, hogy a Hyundai már nem szégyell a „megfizethető prémium” kártyájával játszani. Radikálisan új mechanikát itt nem találni, de az imázst kiélezték: kevesebb króm, több fekete fény, csúcskategóriás hibridtechnika és egy ár, amely a vásárlótól már nemcsak számítást, hanem érzelmet is követel.