07:27 03-07-2026

Ram 1500 TRX SRT: a 777 hp-s kompresszoros pickup már gördül le a sorról

A Ram a vártnál korábban indította a 1500 TRX SRT 2027 gyártását: a kompresszoros 6,2 literes HEMI V8 777 hp-t és 921 Nm-t ad, 3,5 s alatt gyorsul 60 mph-ra, ára pedig $99 995-től indul, plusz $2795 szállítás.

A Ram a megígért augusztusnál korábban indította a 1500 TRX SRT 2027 gyártását: az első pickupok már görülnek le a michigani Sterling Heights gyár soráról. Itt nem is annyira az USA 250. évfordulójának ünnepi háttere a lényeg, hanem maga a tény, hogy az SRT visszatér a Ram pickupjaiba — 2006 óta először. A márka ráadásul rögtön a legerősebb, közúton engedélyezett féltonnás pickup formájában tér vissza.

A TRX SRT fő érve a kompresszoros 6,2 literes HEMI V8. 777 hp-t (nagyjából 788 LE) és 921 Nm-t ad le. Egy nehéz pickuphoz a számok szinte abszurdak: a 0-60 mph 3,5 másodperc alatt megvan, a negyed mérföld pontosan 12 másodperc, a végsebesség pedig 190 km/h-nál van limitálva. Az ár is ehhez igazodik: $99 995-től, plusz $2795 szállítási díj. Az alapszámla így nagyjából $102 790-re kúszik fel.

A technika nem állt meg a motornál. A Ram külön terepfutóművet szerelt be kovácsolt alumínium lengőkarokkal, saját rugókkal és Bilstein Black Hawk lengéscsillapítókkal. Jönnek még az elektronikus differenciálzárak, a beadlock-kompatibilis 18 colos keréktárcsák és a 35 colos gumik. Ez nem egy sportkocsi pickup karosszériában, hanem inkább a gyári válasz a Ford F-150 Raptor R-re és mindenkinek, akinek bármelyik más szériapickup kevés.

A belső tér láthatóan igyekszik igazolni a hatjegyű árcédulát: bőr, karbon, panorámatő, 12,3 colos digitális műszeregység, 14,5 colos központi kijelző és 19 hangszórós Harman Kardon hangrendszer. A limitált Bloodshot Night Edition további $9995-be kerül, és grafikákat, különleges karosszéria- és kerékszíneket, drágább kárpitozást és egyedi részleteket ad hozzá.

Ez nem racionális alternatíva a tömegpickupokhoz. Az olyan riválisokkal szemben, mint a Ford F-150 Raptor R, Chevrolet Silverado ZR2, Toyota Tundra TRD Pro és GMC Sierra AT4X, a Ramnak erősebb a motorja és több benne az érzelem, de kevésbé kiszámítható a birtoklása: a fogyasztás, a gumik, a karosszériaelemek és egy kompresszoros V8 szervize gyorsan drága szokássá változtatja a vásárlást.

A TRX SRT meg sem próbál értelmes pickup lenni. Az értelme máshol van: a Ram megint nem a hasznosságot adja el, hanem a kerekeken guruló amerikai erőfitogtatást.