18:45 29-06-2026
Peugeot és DS visszahívás Franciaországban: a belső kilincsek járó motornál mondhatnak csődöt
A Stellantis Franciaországban mintegy 45 500 Peugeot-t, DS-t és Citroënt hív vissza: a belső kilincsek járó motor mellett leállhatnak.
Franciaországban több Peugeot és DS modellt érintő visszahívást hirdettek a belső ajtókilincsek hibája miatt. A probléma a 2022 és 2026 között gyártott autókat érinti: az első és hátsó kilincsek járó motornál leállhatnak. A Caradisiac szerint a Stellantis Franciaországban összesen mintegy 45 500 autót hív vissza a Peugeot, a DS és a Citroën márkánál — a kampányt a RappelConso portálon az SR/01735/26 hivatkozási számon tartják nyilván.
Első ránézésre a hiba apróságnak tűnik, a kockázat azonban jóval több az egyszerű kényelmetlenségnél. Ha járó motornál az ajtó belülről nem nyitható, az megakadályozhatja az utasok távozását baleset, tűz vagy más vészhelyzet után. A francia The Connexion külön említi a hőség idején autóba zárt gyermekek közelmúltbeli tragédiáit, bár ezek az esetek nem kapcsolódnak a mostani gyártási hibához. A Stellantis a maga részéről hangsúlyozza, hogy nem tud a kilincshibával összefüggő balesetről vagy sérülésről.
A visszahívás a harmadik generációs Peugeot 308-at, a Peugeot 408-at, a Peugeot 3008 V3-at és a Peugeot 5008 V3-at érinti. A DS oldalán a listán a második generációs DS 4, ismertebb nevén DS N°4, és a DS N°8 szerepel. A tulajdonosoknak össze kell vetniük a saját VIN-számukat a kormányzati RappelConso oldalon közölt tartományokkal. A VIN-szám a jármű forgalmi engedélyében található.
A gyártási időszakok tágak. A Peugeot 3008 V3 2023. október 9. és 2025. július 9. között, a Peugeot 308 V3 2023. november 1. és 2026. február 12. között, a Peugeot 408 2023. november 3. és 2026. február 9. között, a Peugeot 5008 V3 pedig 2023. december 5. és 2025. július 10. között érintett. A DS 4-nél a 2022. december 14. – 2026. február 9. közötti, a DS N°8-nál a 2025. március 27. – október 28. közötti időszakot adták meg.
Az érintett autók tulajdonosainak azt javasolják, hogy keressék fel Peugeot- vagy DS-márkakereskedésüket, és foglaljanak szervizidőpontot. Maga a beavatkozás egyszerű: a szakemberek frissítik a járműfelügyeleti modul (VSM) szoftverét, az egész művelet körülbelül 30 percig tart, és a gyári biztonsági kampány keretében díjmentes.
Az eset jól mutatja, hogy egy veszélyes hiba nem mindig a motorral, az akkumulátorral vagy a fékekkel kapcsolatos. Néha a leghétköznapibb alkatrész válik kritikussá — egy kilincs, amelynek pontosan akkor kellene kinyitnia az ajtót, amikor másodpercek múlnak.