18:15 20-06-2026

Volvo EX60 Olaszországban: 65 350 eurótól, célpont Audi Q6 e-tron és BMW iX3

A Volvo Rómában, a Stadio dei Marmin mutatta be az EX60-at és az EX60 Cross Countryt, és 30 autós megállapodást jelentett be a Sport e Salutéval. Az árak 65 350 eurótól indulnak.

A Volvo nem egy csendes márkakereskedői bemutatóval hozta el az EX60-at Olaszországba, hanem egy nagyszabású római rendezvénnyel. A Stadio dei Marmin a hagyományos EX60-at és a Cross Country változatot is bemutatták, párhuzamosan pedig megállapodást jelentettek be a Sport e Saluteval: a szervezet 30 Volvót kap a mindennapi mobilitáshoz.

A Volvo számára ez nem egyszerű helyi bemutató. Az EX60 azt a helyet veszi át, amely korábban az XC60-é volt: egy középméretű családi SUV, csak most már teljesen elektromos. Olaszországban az alapváltozat 65 350 eurótól, a Cross Country pedig 71 450 eurótól indul. Ezzel az autó egyenesen az Audi Q6 e-tron, a BMW iX3 és az elektromos Mercedes GLC mezőnyébe lép, abba a szegmensbe, ahol a vevő legalább annyira nézi a hatótávot, a töltési sebességet, a felszereltséget és a maradványértéket, mint az emblémát.

A római premierre mintegy 800 vendég érkezett. A Volvo külön kiemelte, hogy a Sport e Saluteval kötött együttműködés a biztonság, a fenntarthatóság és az egészséges életmód témáihoz kapcsolódik. A flottát nem csak EX60 alkotja: helyet kap benne az EX30 Cross Country, az EX90, valamint a tölthető hibrid XC60 és XC90 is. A márka így ügyesen pozicionálja az elektromos autókat: nem drága játéknak, hanem szervezeti munkaeszköznek.

Az olasz számok megmagyarázzák, miért siet a Volvo az EX60-nal. 2026 június közepéig a márka 8200 autót adott át, 8 %-kal többet, mint egy évvel korábban. A teljesen elektromos modellek aránya már eléri az eladások 15 %-át — ez a piaci átlag kétszerese. A rendelésállomány alapján a Volvo úgy számol, hogy év végére az elektromos arány 25 %-ra, a tölthető hibridekkel együtt pedig a dugóval rendelkező autóké 40 %-ra emelkedik.

A legizgalmasabb pont az ár. A 32CARS adatai szerint az Audi Q6 e-tron körülbelül 67 800 eurótól, a BMW iX3 nagyjából 69 900 eurótól indul, az elektromos Mercedes GLC pedig Olaszországban a változattól függően ezzel azonos vagy magasabb szinten áll. Az EX60 tehát nem tűnik „olcsó Volvónak”, de a tisztán elektromos hajtásért sem kér felárat. A Cross Country hozzáteszi a márka jól ismert ál-terepjáró ízét: nem Defender-helyettesítő, hanem egy lehetőség arra, hogy egy családi elektromos crossovert eladjanak azoknak, akik valamivel több karaktert szeretnének, mint egy átlagos városi SUV-ban.