19:45 11-06-2026

Volvo EX40 Cargo: az elektromos crossover a hátsó ülés helyett rakterű lett

A Volvo Car Nederland hátsó ülés nélküli, sík rakodópadlóval rendelkező Cargo változattá alakítja az EX40-et. Az átépítés ára 2.095 euró+áfá-tól indul.

A Volvo kínalatát bővítette az EX40 sorozatán belül egy új Cargo változattal. Nem különálló furgonról van szó, hanem az elektromos crossover átépítéséről: a hátsó ülést eltávolítják, helyette sík rakodópadló kerül be, a hátsó oldalsó ablakokat pedig teljesen lefedik. A konfiguráció olyan vállalkozókat és kisebb cégeket céloz, akiknek a teljes méretű elektromos furgon túllépés, de szükségük van egy kompakt járműre a városi használathoz és a zéró emissziós zónákhoz.

Hollandiában egy standard EX40 átépítése EX40 Cargo változatra legalább 2.095 euró+áfa. Az első ülések és a raktér között elválasztó rácsot tartalmazó változat 2.995 euró+áfa — vagyis a rács pontosan 900 euróval növeli a számlát. A Volvo továbbá felvette az opciós listára a biztonsági hálókat, rögzítő gűrűket, rakomány rögzítő síneket és az egyedi tárolórendszereket. Fontos részlet: az EX40 Cargo egyszerűen visszaalakítható normál személyautó-EX40-re a hátsó ülés visszaépítésével.

A technikai rész változatlan. Hollandiában az alapszintű EX40 Single Motor Essential 42.995 eurótól indul, 238 lóerőt ad le és 67 kWh nettó akkumulátort használ, amellyel a WLTP hatótávolsaág eléri a 477 km-t. A Single Motor Extended Range a papíron jóval vonzóbb: 252 lóerő, 79 kWh-s akkumulátor és akár 575 km hatótávolsaág. A kínálat csúcsán a két villanymotorral és összákhajtással felszerelt Twin Motor áll.