03:15 06-06-2026
Kia Telluride 2027: a rossz érzékelő a vezető övében védelem nélkül hagyhatja a sofőrt
A vezetőoldali biztonsági övbe rossz érzékelő kerülhetett, ami beragaszthatja a hevedert. A 26V356 NHTSA-kampány 4367 Telluride Hybridet és 1897 benzines példányt érint.
A Kia az Egyesült Államokban visszahívást rendelt el az új, 2027-es modellévi Telluride-ra. A 26V356 NHTSA-kampány 6264 járművet érint, köztük a hagyományos Telluride-ot és a Telluride Hybridet is.
A probléma a vezetőoldali biztonsági övet érinti. A szerkezetbe rossz érzékelő kerülhetett, emiatt a tehetetlenségi blokkoló mechanizmus nem úgy működik, ahogy kellene. Az eredmény: az öv beragadhat, amikor a vezető megpróbálja kihúzni a hevedert. Formálisan ez a biztonsági övekre vonatkozó szövetségi FMVSS 209 szabvány megsértése, a sofőr szempontjából azonban a megfogalmazás egyszerűbb: az öv pont akkor válhat ideiglenesen használhatatlanná, amikor be kellene kapcsolni.
A visszahívás zömét a hibridek teszik ki. A 32CARS újságírói által áttekintett Kia-dokumentumok szerint 4367 Telluride Hybrid érintett a 2026. március 24. és május 12. között gyártottak közül, valamint 1897 benzines Telluride a március 24. és május 10. közötti időszakból. A VIN-számok nem folyamatosak, ezért a tulajdonosoknak konkrét autójukat márkakereskedésnél, a Kia ügyfélszolgálatánál vagy a NHTSA adatbázisában kell ellenőrizniük. A VIN-keresőt június 16-tól nyitják meg.
A történet április 8-án kezdődött, amikor a Kia North America a használati adatok elemzése közben egy Telluride-ra vonatkozó bejelentésre bukkant: a vezetőoldali öv kihúzás közben megakadt, és nem engedte magát teljesen kitekerni. A vállalat később további 10 hasonló tüneteket mutató garanciális bejelentést talált. A vizsgálatból kiderült, hogy a beszállító a vezetői övek egy részébe rossz érzékelőt szerelhetett be.
A megoldás egyszerű: a márkakereskedések díjmentesen kicserélik a teljes vezetői övszerelvényt egy helyes érzékelővel ellátott egységre. A gyártás már korrigálva van — a benzines Telluride-ok május 11-től, a Telluride Hybridek május 13-tól már a megfelelő alkatrésszel gördülnek le a futószalagról. A tulajdonosi értesítőket a Kia 2026. július 31-én tervezi kiküldeni, a belső kampány száma SC372.
A tulajdonos szempontjából nem az a hiba, amit el lehetne tolni a „következő szervizig”. Ha az öv nem húzható ki, az autó gyakorlatilag már induláskor megfosztja a vezetőt az alapvető védelemtől.