23:34 27-05-2026
A Toyota GR Corolla brit gyártása hatással lehet a luxusautók áraira
Toyota GR Corolla brit gyártása az USA importkvótáját veszélyezteti, emelheti a Rolls-Royce, Bentley és Range Rover árakat. Olvasd el a cikket!
A Toyota GR Corolla és a Rolls-Royce Phantom első pillantásra ég és föld. Mégis, a hot hatch gyártásának az angliai Derbyshire-be helyezése váratlanul hatással lehet a Range Rover, Bentley, Mini és Rolls-Royce amerikai áraira. A háttérben egy kereskedelmi kvóta áll. Az amerikai–brit megállapodás értelmében a brit gyártású autókra 10 százalékos importvám vonatkozik, de csak az első 25 ezer járműig negyedévenként (évi 100 ezerig). E fölött a ráta 27,5 százalékra ugrik. Egy drága SUV vagy luxusszedán esetében ez a különbség már nem apró könyvelési tétel, hanem olyan áremelkedés, amit a vásárlók is észrevesznek.
A brit márkák eddig is a határ közelében lavíroztak. Az Aston Martin, Bentley, Land Rover, Lotus, Mini, McLaren és Rolls-Royce összesen alig 98 ezer brit építésű autót értékesített az USA-ban tavaly. Ebből maradt egy kis tartalék. Most a Toyota azt tervezi, hogy a GR Corollát a burnastoni üzemében gyártja, és évente akár 10 ezer darabot szállít az Államokba.
A Toyotának ez a lépés érthető. A japánban gyártott GR Corollára jelenleg magasabb amerikai vám vonatkozik, és a gyártás áthelyezésével ez csökkenthető. A Toyota tavaly mintegy 9 milliárd dollárt fizetett vámokra, ami nagyjából 645 milliárd rubelnek felel meg. A brit kvóta szempontjából azonban egy újabb nagy volumenű modell bevezetése gondot okozhat.
A dolog pikantériája, hogy nincs átlátható rendszer arra, hogy mely járművekre sűrűsödik a magasabb vám a kvóta túllépése után. Elvileg a gyártók siettethetik az autók amerikai kikötőkbe érkezését a negyedév elején, de a vámot a jármű kikötői feldolgozásakor számítják ki, nem pedig a brit kikötő elhagyásakor. Így logisztikai versenyfutássá válik, ahol az autó ára a tét.
A nyomás egyébként is nőhet, hiszen a JLR fejleszti az elektromos Range Rovert, a Jaguar pedig új luxus elektromos modellekkel készül. Ha a brit export emelkedik, a kvóta a vártnál hamarabb szűkülhet.
A helyzet iróniája, hogy egy 40 ezer dolláros ferdehátú (nagyjából 2,87 millió rubel) befolyásolhat olyan járműveket, amelyek többször annyiba kerülnek. Az autókereskedelemben néha egyetlen gyors Corolla is elég ahhoz, hogy egy Range Rover transzatlanti útja hirtelen drágábbá váljon.