03:52 25-05-2026

Vigyázzon ezekkel a márkakereskedői extrákkal – akár 4000 dollárt is spórolhat

Tudja meg, mely kiegészítőket és díjakat érdemes elkerülni új autó vásárlásakor. A Consumer Reports szerint a felesleges extrák akár 4000 dollárral is növelhetik a végösszeget.

Új autót vásárolni már jó ideje nem egyszerű feladat, a kereskedésben fizetendő végösszeg pedig gyakran még a vártnál is magasabb. A Consumer Reports utánanézett a tipikus márkakereskedői kiegészítőknek és díjaknak, és kellemetlen következtetésre jutott: ezek a plusz tételek akár 4000 dollárral is megdrágíthatják egy autó árát.

Az egyik legdrágább ilyen elem a meghosszabbított garancia. Bizonyos esetekben hasznos lehet, például ha valaki egy drága javításokkal és kétes megbízhatósággal rendelkező használt autót vásárol. Új autónál azonban a Consumer Reports szerint érdemesebb először egy megbízhatóbb modellt választani, mint előre fizetni a meghibásodástól való félelem miatt. Még okosabb megoldás, ha az ember saját maga félretesz egy összeget az esetleges javításokra.

Egy másik gyakori extra a rozsdavédelem. A CR szerint a kereskedők akár 800 dollárt is elkérhetnek érte. Csakhogy a modern új autók már gyárilag korrózióvédelmet kapnak, így a plusz kezelés általában semmilyen valós előnnyel nem jár. Ugyanez vonatkozik a belső tér védelmére is: a drága kereskedői csomag helyett az ember néhány dollárért vásárolhat egy alap szövetvédő spray-t.

Vannak ennél furcsább szolgáltatások is. Ilyen például a VIN-szám bemaratása 200–300 dollárért – holott az azonosítószámot már a gyárban az autóba sütik. Vagy a nitrogéntöltés a gumikba 400 dollárért, pedig a közönséges levegő is nagyrészt nitrogénből áll. A legtöbb sofőr számára a különbség nem indokolja a költséget.

Külön kockázati zónát jelentenek a papírmunka és az előkészítés díjai. A regisztráció és a dokumentáció valóban pénzbe kerülhet, ha a kereskedő intézi. A „reklám”, az átadás előtti ellenőrzés vagy a mosás viszont kérdéses: ezeket a költségeket az autó ára vagy a szállítási díj már eleve tartalmazza.

A legbosszantóbb tétel a piaci árkiegészítés – vagyis az ajánlott ár fölé történő felár a nagy kereslet miatt. Ez néha szinte elkerülhetetlen, ha a modell új és készlethiányos. A többi extrát azonban gyakran lehet alkudni, eltávolíttatni, vagy az ember egyszerűen sarkon fordulhat, és elmehet egy másik kereskedőhöz.

A márkakereskedői extrák fő csapdája, hogy egyenként mindegyik elviselhetőnek tűnik. Összességében azonban olyan összeget tesznek ki, amiből befedezhető a biztosítás, egy garnitúra gumi vagy akár több havi törlesztőrészlet. A vásárlóknak fontos, hogy ne csak az autó weboldalon látott árát nézzék, hanem a végső szerződés minden sorát.