13:07 23-05-2026

A Daihatsu Copen GR Sport visszatér a gyökerekhez a Rally Japánon

A Daihatsu Copen GR Sport 660 köbcentis KF-motorral indul a 2026-os Rally Japánon. A D-SPORT Racing Team ötödször szerepel, a Copen búcsúzik gyártása utolsó évében.

A Daihatsu Copen GR Sport ott lesz a 2026-os Rally Japan rajtjánál. Az autót a D-SPORT Racing Team indítja a JR3-as osztályban, ami azt jelenti, hogy a csapat 2022 óta immár ötödik alkalommal szerepel a japán WRC-futamon.

A legnagyobb változás a motorháztető alatt történt. 2025-ben a Copen még egy 1,0 literes, FIA-üzemanyaggal hajtott KR-erőforrással versenyzett, most azonban visszatért a kei-car gyökerekhez. Az új egység egy 660 köbcentis KF-blokk, amelyet szintén fenntartható FIA-üzemanyagra hangoltak. A volán mögött továbbra is Aihara Taisuke ül, navigátora Uehara Azumi, az autó pedig a 42-es rajtszámot viseli.

A motorválasztás szimbolikus. Mivel 2026 a Copen gyártásának utolsó éve, a Daihatsu emlékeztetni akart mindenkit arra, honnan indult a modell: egy könnyű, nyitott sportautó, amelyet felesleges teljesítmény és súly nélkül lehet élvezni. Ez a filozófia a raliban különösen hitelesnek tűnik, ahol a siker nemcsak a lóerőkön múlik, hanem a súlyon, a kezelhetőségen, a megbízhatóságon és a fáradhatatlan tempó tartásán.

2025-ben a csapat bebizonyította, hogy a Copen a technikai akadályok ellenére is célba érhet. Most más a cél: bemutatni egy kisautó lehetőségeit a természetes közegében. A Daihatsu és az SPK a projektet a motorsporton keresztüli jobb autóépítés részeként említi. A Copen számára ez több mint egy verseny – ez egy búcsúüzenet, hogy egy kisautó is lehet komoly.