10:45 21-05-2026

Voyah elektromos autók gyártása Rennes-ben: Stellantis és Dongfeng közös vállalata

Stellantis és Dongfeng közös vállalatban gyártja a Voyah elektromos autókat Rennes-ben, megkerülve az EU vámokat. A kínai gyártó ezzel lép be az európai piacra.

Add hozzá a 32CARS-t a kedvenc Google-forrásaidhoz

A Stellantis lapértesülések szerint közös vállalatot hoz létre a Dongfenggel, ami lehetőséget teremthet arra, hogy legalább egy Voyah márkájú elektromos autót gyártsanak Franciaországban. A Reuters információi alapján a termelés a Stellantis rennes-i gyárában indulhat, ahol az európai csoport 51 százalékos tulajdonrészt szerezne a vegyes vállalatban.

A Dongfeng számára ez az üzlet közvetlen belépési utat jelent Európába, miközben elkerülhetik az EU importvámjait a kínai gyártású elektromos járművekre. A Voyah a Dongfeng prémiummárkája, ám európai eladásai továbbra is szerények: a két márka együtt csupán 3210 autót értékesített a régióban 2025-ben.

Ez a megállapodás a két vállalat közötti szerepek további megfordulását jelzi. Alig egy hete a Dongfeng vállalta, hogy Kínában gyárt Jeep és Peugeot modelleket, most pedig a Stellantis kínál európai gyártóbázist kínai partnerének. Ugyanez a logika érvényesül a Leapmotor esetében is: a Stellantis 51 százalékos tulajdonosa a közös vállalatnak, és korábban már bejelentették a spanyolországi együttgyártás terveit.

A rennes-i üzem logikus választás a projekthez. A 2000-es évek elején még évi 400 000-nél is több autó készült itt három gyártósoron. Az átszervezést követően azonban már csak a Citroen C5 Aircross készül, egyetlen soron. A Stellantis számára a kínai szerződés segíthet kihasználni a felesleges kapacitást.

A kínai autógyártók egyre inkább az európai összeszerelés felé fordulnak, miközben otthon brutális árversennyel szembesülnek, és a külpiaci növekedésre koncentrálnak. A Dongfeng 2030-ra évi 4 millió eladott járművet tervez, amelynek több mint 40 százaléka Kínán kívüli piacokról származna. A kínai elektromos autók számára Európa ma már nem pusztán exportpiac, hanem olyan régió, ahol a helyi gyártás egyre elengedhetetlenebbé válik.

B. Naumkin