07:58 17-05-2026
A Ford broadmeadows-i gyára adatközponttá alakulhat
A Ford történelmi broadmeadows-i autógyára, ahol a Falcon készült, adatközponttá alakulhat. Ismerje meg a gyár múltját és a jövőbeli terveket.
A Ford történelmi broadmeadows-i gyára Melbourne elővárosában hamarosan adatközponttá alakulhat. A The Urban Developer információi szerint a szingapúri Zerra DC tervezi a campbellfieldi, 300–340 Barry Road-i telephely fejlesztését. A Victoria állami kormányhoz benyújtott kérelem hat adatközpont-épületből álló komplexumot tartalmaz irodákkal.
A helyszín különleges a helyi autógyártás történetében. A Ford Australia 1925-ben kezdte a gyártást Geelongban, a broadmeadows-i üzemet pedig 1959 augusztusában nyitották meg. Az első helyben készült Ford Falcon, az XK 1960-ban került forgalomba. Fénykorában a gyár több mint 5000 embert foglalkoztatott, és naponta 600 autónál is többet állított elő.
A Falcon minden generációja Broadmeadowsban készült, az elsőtől az utolsó FG X-ig. A gyárban gyártották a Territoryt, a hosszú tengelytávú Fairlane-t és LTD-t, a kompakt Cortinát és a nyitható tetejű Ford Caprit is. Az utolsó legördülő jármű egy kék FG X Falcon XR6 volt 2016. október 7-én – ezzel véget ért a Ford több mint 90 éves ausztrál autógyártása.
A Ford mégsem hagyta el teljesen Broadmeadowst. A cég továbbra is használja az eredeti 45 hektáros terület egy részét, így az 1735 Sydney Road-i épületet is, ahol az Asia Pacific Product Development Centre működik. A tervező- és mérnökcsapatok itt dolgoznak. Az ausztrál csapat részt vett a jelenlegi Ford Ranger és Everest, valamint olyan speciális projektek fejlesztésében, mint a Mustang R-Spec és a Mustang Dark Horse T8-Spec.
Az adatközpont-terv még nem kapott végleges jóváhagyást, a trend azonban egyértelmű. Ausztráliában a korábbi autóipari telephelyek egyre gyakrabban kapnak új funkciót. Nemrégiben a claytoni Holden Special Vehicles telephelyet bontották le egy adatközpont építése érdekében, a lang langi Holden-tesztpályát pedig egy védelmi vállalkozónak adták el.