16:59 12-05-2026
Toyota minden kategóriában felülmúlja a Volkswagent megbízhatóságban
A Consumer Reports megbízhatósági rangsora szerint a Toyota mind az öt kategóriában felülmúlta a Volkswagent. A Corolla, RAV4, GR86, Grand Highlander és a bZ modell is jobb pontszámot kapott. Nézze meg, mely modellek a legmegbízhatóbbak!
A Toyota és a Volkswagen továbbra is a globális piac két óriása, ám a megbízhatóság terén jelenleg jelentős a különbség köztük. A Consumer Reports összehasonlítása alapján a japán gyártó mind az öt kategóriában – a szedánoktól az elektromos autókig – legyőzte a Volkswagent.
A kompakt szegmensben a legnagyobb a szakadék. A Toyota Corolla előrejelzett megbízhatósága 76 pont a százból, míg a Volkswagen Jetta alig 36-ot kapott. A Corolla erős hírnevét, takarékos motorjait és a tulajdonosi panaszok alacsony számát említhetjük. Ezzel szemben a Jetta tulajdonosai gyakran panaszkodnak elektronikai hibákra, gyenge összeszerelési minőségre és fékproblémákra.
A crossoverek között a Toyota RAV4 is messze jár előrébb: 76 pontot szerzett, míg a Volkswagen Tiguan 43-at. A Tiguan belső dizájnja, technológiája és európaibb jellege vonzó, ám a multimédiás hibák és a vezetéstámogató rendszerek miatti panaszok lerontják az értékelését.
A sportautóknál szűkül a rés. A Toyota GR86 68 pontot ért el, a Volkswagen Golf GTI 58-at. A GTI továbbra is praktikusabb és gyorsabb mindennapi hot hatch, de a szoftveres hibák és a megosztó érintőgombok visszahúzzák. A GR86 sem hibátlan: pályán az olajnyomás aggodalomra ad okot, és az utastérben nyikorgások hallhatók.
A nagy SUV-k mezőnyében a Toyota Grand Highlander 62 pontot kapott, a Volkswagen Atlas 47-et. Az Atlas tágas beltérrel rendelkezik, ám a tulajdonosok a váltó bizonytalan működését, a belső tér kopását, elektromos hibákat és az olajleválasztó szivárgását kifogásolják.
Még az elektromos autók terén is, ahol mindkét gyártó elmarad a benzines modellek mögött, a Toyota hozza ki jobban magát. A bZ 47 pontot szerzett, az ID.4 37-et. A Toyotánál hideg időben jelentkező töltési gondok, 12 voltos akkumulátor probléma és multimédiás hibák ismertek. A Volkswagennél viszont az infotainment rendszer gyakori meghibásodása és az ajtókilincs-érzékelők hibája a jellemző.
Az eredmény kellemetlen a VW számára: autói gyakran drágább benyomást keltenek, izgalmasabb vezetési élményt nyújtanak és szebb belsővel büszkélkedhetnek, ám a használtpiaci vásárlók és a hosszú távú tulajdonosok egyre inkább a javítás kockázatait helyezik előtérbe az érzelmi szempontokkal szemben. A Toyota itt a jól bevált receptjét követi – feltűnés nélkül, de olyan bizalmat építve, ami végül az eladáskor megtérül.