14:40 02-05-2026

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Gyűjtői Sorozat

A Cadillac 26 példányos CT5-V Blackwing F1 gyűjtői sorozata 685 lóerős V8-assal, kézi váltóval. Limitált, exkluzív gyűjtői darab F1-es emblémákkal.

Bemutatkozott a Cadillac különleges kiadása, a CT5-V Blackwing F1 Collector Series, amellyel a márka első Forma-1-es szezonját ünnepli. A nagyteljesítményű szedánból mindössze 26 példány készül, valamennyi kizárólag kézi váltóval.

Az amerikai nagyhármas közül ez az első modell, amely hivatalos Formula-1 és FIA emblémákat kapott. A debütálás egybeesik a Cadillac F1-es csapatának bemutatkozásával, ahol Valtteri Bottas és Sergio Perez vezeti a MAC-26 kódjelű autót.

A motorházban a már jól ismert 6,2 literes kompresszoros V8-as található, amelyet korábban a C7 Corvette Z06, a CTS-V, a Camaro ZL1 és az Escalade-V modellek is használtak. Ez a verzió 685 lóerőt és 912 Nm forgatónyomatékot ad le – érezhetően többet, mint a sima CT5-V Blackwing vagy az Escalade-V.

A plusz izomerőt a GM Motorsports közreműködésével átdolgozott kompresszor szolgáltatja. Hivatalos gyorsulási adatokat egyelőre nem közölt a Cadillac, de viszonyításképp érdemes megjegyezni: a 668 lóerős alapmodell kézi váltóval 3,4 másodperc alatt futja a 97 km/órát, a karbon csomag nélküli változat végsebessége pedig meghaladja a 322 km/órát.

Minden példányhoz alapáron jár a Precision csomag, amely magában foglalja a karbon-kerámia fékeket (elöl 15,7 colos, hátul 14,7 colos tárcsákkal), a Michelin Pilot Sport Cup 2 abroncsokat, az áthangolt MagneRide lengéscsillapítókat, a nagyobb első stabilizátort, az új hátsó lengőkarokat, a merevebb rugókat és az átalakított hátsó segédváz-bakokat.

Az utastérben is visszaköszön az F1-es hangulat: a küszöbbetéteken Cadillac Formula 1 felirat, egyedi ülésgrafika, a váltókaron elhelyezett különleges embléma, valamint a kompresszorborításon látható márkajelzés gondoskodik az exkluzív megjelenésről.

A Cadillac egyelőre nem árulja el az árat. A gyártás idén nyáron kezdődik, a sima CT5-V Blackwing alapára jelenleg 98 900 dollár (szállítási és adók nélkül). De ezen a szinten a praktikum már másodlagos: a 26 példány mindegyike – V8-assal, kézi váltóval és közvetlen F1-es kapcsolattal – szinte biztosan gyűjtői garázsokban köt ki.