18:12 24-04-2026
BMW 7-es széria 2026: frissítés, i7 800 km-es hatótáv és kínai piac
A BMW bemutatta a frissített 7-es szériát a pekingi autószalonon: új dizájn, Panoramic iDrive, valamint i7 akár 800 km-es hatótávval. Részletek a 32CARS-nek köszönhetően.
A pekingi autószalonon a 32CARS újságírói élőben fotózták le az új BMW 7-es szériát, kifejezetztten azt a változatot, amelyet a bajor gyártó a kínai piacra szán. A modell nyitottabb és önállóbb zászlóshajó-jelleget kapott: függőleges hűtőrács, 24 kristályos nappali menetfénnyel szerelt osztott fényszórók, új digitális utastéri architektúra és a tisztán elektromos BMW i7, amely CLTC-ciklus szerint csaknem 800 km-es hatótávot kínál.
A BMW a frissített 7-es szériát Pekingben mutatta be, és egyértelműen a kínai vásárlókra hegyezte ki. Gao Le, a BMW Group ügyfél-, márka- és értékesítési igazgatója szerint az új modellben a kényelem, a digitális technológia és az egyénies kifejezésmód terén is előrelátásnak és stílusnak kell tükröződnie. A képeken a hosszú tengelytávú BMW 740L változat látható – ez a formatényező Kínában kiemelten fontos, mivel itt az üzleti szedánok gyakran nemcsak a vezető, hanem az utasok mobil tereként is szolgálnak.
Külsőre a szedán megtartotta a felismerhető BMW 7-es építészetet, de összességében formálisabb hatást kelt. A függőlegesebb hűtőrács előre helyezi a hangsúlyt, az osztott fényszórók szélesebbé teszik az autó orrát, a 24 kristály a nappali menetfényben ékszerszerű hatást kölcsönöz. Az oldal- és hátulnézet letisztultabb, agresszió nélkül. A BMW nagy hangsúlyt fektet a személyre szabhatóságra: a modellhez több mint 500 külső kombináció érhető el, ami a prémium szegmensben és az új generációs kínai autókkal folytatott versenyben kulcsfontosságú.
A legnagyobb változás az új BMW 7-esben nem a külső, hanem a digitális környezet. A szedán megkapta a BMW Panoramic iDrive rendszert, egy központi kijelzőt, külön képernyőt az utasnak és egy hátsó lebegő szórakoztató kijelzőt. Az utastér középpontjában a háromkijelzős elrendezés, a hangulatvilágítás, a minőségi anyagok és a Bowers & Wilkins Diamond 4D hangrendszer áll Dolby Atmos támogatással. Ez már nem pusztán egy üzleti szedán utastere, hanem egy teljes multimédiás kabin, ahol a hang, fény és kép egy prémium élmény részeként működik együtt.
A benzines 740-es változatban továbbra is 3,0 literes turbómotor dolgozik mild hybrid rendszerrel, de a teljesítmény 394 lóerőre nőtt, a 0–100 km/h-s sprint pedig öt másodperc alatt marad. Az elektromos BMW i7 új, nagy hengeres akkumulátortechnológiát kapott: a kínai piacon a hatótáv CLTC-ciklus szerint csaknem 800 km. Összehasonlításképpen: a korábbi i7-esek 112 kWh-s akkumulátorral és szigorúbb becslések szerint 560 km feletti hatótávval rendelkeztek. Emellett a zászlóshajó megkapta a BMW asszisztensek új, mesterséges intelligencián alapuló generációját és egy több mesterségesintelligencia-ügynökkel dolgozó Intelligent Personal Assistant rendszert.
A kínai piac kulcsszerepet játszik a BMW 7-es számára, és ez a felszereltségen is látszik. Az autóba több mint 50, Kínára szabott digitális funkciót építettek, amelyeket üzleti utakra és családi használatra egyaránt terveztek. Ez a hozzáállás érthető: Kínában a zászlóshajó szedánnak nemcsak a Mercedes-Benz S-osztállyal, Audi A8-cal és Lexus LS-szel kell versenyeznie, hanem a helyi prémium elektromos autókkal is, amelyek a képernyők, az autonóm vezetés és az agresszív árazás révén robbanásszerűen növekednek.