08:21 21-04-2026

Ford vezeti a visszahívási listát, Toyota és Chrysler követi

Ford közel 20 millió járművet hívott vissza 2025-2026-ban, meghaladva versenytársait. A tanulmány az NHTSA adataira épül, és iparági trendeket mutat be.

Ford vezeti a visszahívások listáját egy új tanulmány szerint. Az amerikai autógyártó, beleértve a luxusmárkáját, a Lincolnt, közel 20 millió járművet hívott vissza 2025 áprilisától 2026 márciusáig. Ez a szám meghaladja az összes versenytársa együttes összegét.

A második helyen a Toyota végzett, körülbelül 4,1 millió visszahívott autóval, míg a Chrysler (Stellantis) 3,4 millióval a harmadik lett. A top tízben szerepel még a Hyundai, a Nissan, a Subaru, a General Motors, a Honda, a Volvo és a Volkswagen. A kutatás, amely az NHTSA adataira épül, nem csak a jelenlegi számokat veszi figyelembe, hanem a járművek teljes életciklusa alatti előrejelzéseket is.

A vásárlók számára ez az adat hasznos útmutató, különösen a használtautó-piacon. A szakértők azonban hangsúlyozzák, hogy a visszahívás önmagában kevésbé fontos, mint az, hogy a gyártó milyen gyorsan reagál és javítja a problémákat.

A gyakorlatban a magas visszahívási szám nem feltétlenül jelenti a rossz minőséget. Ehelyett a modern autók egyre növekvő bonyolultságát tükrözi. Ahogy a járművek egyre több technológiát és elektronikus rendszert tartalmaznak, nő annak valószínűsége, hogy a forgalomba hozatal után fedeznek fel hibákat. Ford hatalmas visszahívási volumene rávilágít a minőségellenőrzési és gyártási folyamataira nehezedő intenzív nyomásra.

Összességében az iSeeCars tanulmány egyértelmű iparági trendre mutat: a visszahívások növekednek, ahogy az autók egyre kifinomultabbá válnak. Ebben a környezetben azok a márkák járnak jól, amelyek gyorsan kezelik a problémákat és megőrzik az ügyfelek bizalmát.