10:12 04-04-2026

Smart #6: új hibrid liftback bemutatva, 435 lóerős teljesítménnyel

A Smart #6 liftback bemutatása április 22-én Kínában: plug-in hibrid, 435 lóerő, 4906 mm hossz, Geely platform. Olvass a Mercedes-Benz és Geely együttműködéséről!

A Smart új liftbackjét, a #6-ot mutatja be, amely egy hibrid hajtáslánccal rendelkezik, akár 435 lóerős teljesítménnyel, 4906 mm hosszúsággal, és egy Geely platformra épül. A bemutató április 22-én lesz Kínában, majd a pekingi autószalonon is látható lesz. Ez a lépés azt jelzi, hogy a márka továbbra is eltávolodik a kompakt városi autóktól, és nagyobb, drágább modellek felé fordul.

A cég bemutatta az új Smart #6 liftback belsejét a hivatalos bemutató előtt. Korábban a modell kínai szabályozási dokumentumokban jelent meg, és tesztelés közben is lefényképezték, most pedig a gyártáshoz közel álló utasteret mutatták be.

Az autót a Mercedes-Benz és a Geely együttműködésében fejlesztették ki, a kínai fél a platformért és a technológiáért felelt, a német fél pedig a dizájnért. A Smart #6 egy plug-in hibrid, amely 1,5 literes turbófeltöltős benzinmotorral rendelkezik, 163 lóerős teljesítménnyel. Kínai médiajelentések szerint a teljes rendszer teljesítménye körülbelül 435 lóerőt ér el.

smart.cn

20 vagy 41,46 kWh-s akkumulátorok várhatók, de a pontos elektromos motor adatokat még nem hozták nyilvánosságra. A felszereltség közé tartozik egy lidaros autópilot rendszer, behúzható ajtókilincsek és egy aktív légterelő.

A belső tér nagyrészt megegyezik a Smart #5 crossoverével, dupla multimédiás képernyővel, keskeny műszerfallal, két szintű középkonzollal és vezeték nélküli töltéssel. Azonban új elemek is megjelentek, mint például kerek légterelő nyílások és egy áttervezett kormánykerék.

A Smart #6 a márka legnagyobb modellje: 4906 mm hosszúsággal és 2926 mm tengelytávval nemcsak a Smart #5-nél nagyobb, de megelőzi a Kínában kapható hosszú tengelytávú Mercedes-Benz CLA-t is. Ez radikális eltávolodást jelent a kompakt városi járművek koncepciójától.

Fő versenytársai között szerepelnek a kínai hibrid liftbackek és szedánok a Geely, BYD és Zeekr márkáktól. A jövőben a modell világpiacokra is kiterjeszthető, beleértve Európát is.

A Smart #6 azt mutatja, hogy a márka teljesen átfogalmazza stratégiáját, a mikrokocsikról a nagy, nagy teljesítményű hibrid modellek felé haladva. Ez már nem egy niche termék, hanem egy teljes értékű szereplő a középkategóriában és az üzleti szegmensben.