03:24 26-03-2026

Lexus új technológiája: manuális váltás szimuláció elektromos autókban

A Lexus Interactive Manual Drive technológiája a manuális sebességváltás érzetét hozza az elektromos RZ F Sport crossoverbe, javítva a vezetői élményt virtuális váltóművel.

A Lexus bemutatott egy új technológiát, amely az Interactive Manual Drive nevet kapta. Ez az elektromos autókban szimulálja a manuális sebességváltó működését. Az első modell, amely ezt a rendszert kínálja, az elektromos RZ crossover F Sport változata.

A fejlesztés lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a váltópaddal utánozzák a sebességváltás érzetét. A rendszer egy virtuális nyolcsebességes váltóművet hoz létre, amely a jármű sebességére és a gázpedál helyzetére reagál. A hang is megváltozik, utánozva a belső égésű motor zaját.

Aktiválás a középkonzol M módján keresztül történik. A vezető számára vizuális jelek érhetők el a digitális műszerfalon, beleértve a fordulatszámmérőt és a váltási ajánlásokat. Az elektronikus vezérlőegység a vezető beavatkozásai alapján számítja ki a teljesítményt és a nyomatékot.

Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a Lexus a vezetői élményre fókuszál, klasszikus vezetési elemeket adva hozzá egy elektromos modellhez. A jármű steer-by-wire technológiával is rendelkezik, amely megszünteti a mechanikus kormányzati kapcsolatot, és egy, a repülésben használthoz hasonló kormánykeret-stílusú kormányt alkalmaz. Összességében ez az innováció azt mutatja, hogy a gyártó próbálja érzelmileg vonzóbbá tenni az elektromos autók vezetését.