01:14 14-02-2026

Porsche Cayenne Electric akkumulátor-gyártás és technikai részletek

A Porsche szigorítja ellenőrzését az új Cayenne Electric akkumulátor felett, 850 kW teljesítménnyel és 600 km-es hatótávval. Ismerje meg a gyártási folyamatokat és az árakat.

A Porsche szigorítja ellenőrzését az új Cayenne Electric akkumulátor gyártása felett. A Taycan korai gyártási fázisában tapasztalt minőségi problémák után a cég úgy döntött, hogy növeli a saját összeszerelés arányát. A moduláris gyártást a Porsche Werkzeugbau létesítményében szervezik, a szlovákiai Horná Stredában. Két műszakban működve 150 alkalmazott és 370 robot akár 132 modult is képes előállítani óránként.

Egy Cayenne akkupakk hat modulból áll, ami elméletileg naponta akár 352 jármű felszerelését teszi lehetővé. A végső akkumulátor összeszerelést, beleértve a teljesítményelektronikát, a bratislavai Webasto végzi, az elektronikát pedig a németországi Marquardt szállítja. A gyárépítés 2023-as megkezdésétől az első modul gyártásáig 18 hónap telt el.

Az akkumulátor a karosszéria teherhordó szerkezetébe van integrálva, és biztonsági funkciót is ellát. A Porsche vezetése szerint, ahol szakértelem áll rendelkezésre, a vállalat előnyben részesíti a kulcstechnológiák feletti ellenőrzés megtartását.

A Cayenne Electricet hivatalosan 2025 novemberében mutatták be. A Turbo változat akár 850 kW-ot (1 156 LE) is lead, ami a legerősebb sorozatgyártású Porsche-t teszi belőle. A 113 kWh-s akkumulátor a WLTP szerint több mint 600 km-es hatótávot biztosít, és támogatja a 800 voltos gyorstöltést.

Az új Cayenne kiegészíti a márka kínálatát, amely továbbra is tartalmaz belső égésű motoros és plug-in hibrid változatokat. Az elektromos verzió Németországban 105 200 eurótól kezdődik. Ezek az új 2026-os modellek bemutatják a Porsche stratégiáját, amely az elektromos hajtást hagyományos technológiákkal ötvözi.