15:32 06-02-2026

Mitsubishi új Pajero prototípusa bemutatva Európában

A Mitsubishi bemutatta az új Pajero prototípusát, ami a Triton vázra épül, dízelmotorral és Super Select 4WD-II rendszerrel. Olvass róla a terepjáró SUV-k versenyében.

Öt év hallgatás után a Mitsubishi Európában bemutatta az új Pajero/Montero szinte sorozatgyártásra kész prototípusát. A várakozásoknak megfelelően a design élesebb vonalakat öltött, és erősen hasonlít az Elevance koncepcióautóhoz. A karosszéria alatt a Triton létra-vázszerkezete húzódik – ezt a konstrukciót a Challenger 2025 stratégiai terv is megerősítette.

A vastag álcázás ellenére a karosszéria kontúrjai, a függőleges eleje és a masszív kerékívek egyértelműen az Elevance koncepciót idézik, amelyet 2025-ben mutattak be Japánban. A prototípus futópadokkal és hosszú tengelytávval rendelkezik, ami komoly terepjáró képességekre utal. A gyártás – iparági források szerint – Thaiföldön indul, a Mitsubishi kulcsfontosságú exportközpontjában.

A motorháztető alatt a várható dízelmotor a 4N16 lesz. Két turbós változata 201 lóerőt és 470 Nm nyomatékot szolgáltat, így ez a legvalószínűbb választás Ausztráliában és más piacokon, ahol az alacsony fordulatszámú erő kiemelten fontos. A Super Select 4WD-II rendszer valószínűleg alapfelszereltség lesz: támogatja a teljes körű négykerékhajtást bármilyen felületen, valamint egy speciális 4LLc módot komoly terepkihasználáshoz.

A visszatérő Pajero egy gyorsan növekvő szegmensbe lép, amelyet olyan modellek tesznek népszerűvé, mint a Toyota Land Cruiser 250, a Ford Everest és a Nissan Patrol/Armada. A Land Cruiser továbbra is a mérce a képesség és megbízhatóság kombinálásában, bár drágább hajtásláncra támaszkodik és a prémium igényeket célozza. A Ford Everest, amely a Ranger platformjára épül, a modern sofőrsegítő rendszerek és a nyomatékos dízelmotorok egyensúlyával tűnik ki, de a Mitsubishivel szemben lemarad a terepmódok változatosságában és a karbantartási költségekben.

A Nissan Patrol erős V8-as motorral és nagy méretekkel rendelkezik, de az öregedő platformja egyre inkább korlát a Közel-Keleten kívül. A Triton vázszerkezettel, az új két turbós dízelmotorral és a megerősített globális összeszereléssel a Pajero kitörhet, mint egy megfizethető, de komoly expedíciós SUV. A belső tér lesz a döntő tényező: a Mitsubishi jelenlegi megoldásai inkább funkcionálisak, mint luxusosak, és a cégnek fel kell emelnie a modellt a szegmens elvárásainak megfelelően, különben a versenytársak technológiai előnyei nyilvánvalóvá válnak.