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Denza N8L: SUV hybride rechargeable pour l’Europe, 230 km en électrique et 751 ch

Découvrez la Denza N8L, SUV hybride rechargeable en Europe: jusqu’à 230 km en électrique, 751 ch, 6 sièges 2+2+2 et un rapport prix/prestations convaincant.

La marque chinoise Denza, division haut de gamme de BYD, s’apprête à lancer en Europe son SUV hybride rechargeable phare N8L, avec l’ambition de rebattre les cartes du segment. Sa batterie de 46,9 kWh autorise jusqu’à 230 km en mode 100 % électrique — un record pour sa catégorie.

Côté groupe motopropulseur, un 2.0 turbo s’unit à trois moteurs électriques (un à l’avant, deux à l’arrière) pour une puissance cumulée de 751 ch. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,9 s, et la direction des roues arrière permet une manœuvre façon déplacement en crabe, à l’image de la Denza Z9 GT. Sur le papier, ces chiffres ont de quoi bousculer les habitués du premium.

À bord, l’habitacle propose six sièges individuels en configuration 2+2+2, des matériaux haut de gamme et des technologies pensées pour atténuer le mal des transports. Même la troisième rangée offre des assises rabattables avec réglages indépendants. L’exécution paraît soignée, avec une priorité assumée donnée au confort sur tous les rangs.

En Chine, les tarifs débutent à 37 000 euros, et l’étiquette européenne devrait être supérieure. Même si elle s’approche des 60 000 euros, la Denza N8L a de solides arguments pour se mesurer aux BMW X5 et Mercedes GLE, en misant sur une autonomie électrique plus généreuse, un espace à bord conséquent et une cavalerie sérieuse.