19:17 12-01-2026

Subaru E‑Outback électrique: 4x4 familial dévoilé au Salon de Bruxelles 2026

Au Salon de Bruxelles 2026, Subaru dévoile l’E‑Outback: 74,7 kWh, 280 kW, 0‑100 en 4,4 s, 500 km WLTP. Uncharted; Solterra progresse en puissance et recharge.

Le Salon de Bruxelles 2026 a marqué un virage pour Subaru: la marque japonaise a dévoilé d’un coup trois modèles électriques au public européen, signe d’une volonté claire d’orienter sa gamme vers la batterie. Au centre de la scène, le tout nouveau E‑Outback, accompagné de l’Uncharted et d’un Solterra revu.

E‑Outback: un nom légendaire, désormais électrique

Tête d’affiche, le Subaru E‑Outback transpose l’emblématique appellation Outback à l’ère des VE. Il embarque une batterie de 74,7 kWh et deux moteurs pour une puissance combinée de 280 kW, avec un 0–100 km/h annoncé autour de 4,4 s.

L’autonomie est estimée à environ 500 km selon le cycle WLTP, et la charge rapide de 10 à 80 % prend près d’une demi-heure, même par températures négatives. Sur le papier, de quoi aborder le quotidien comme les escapades au long cours avec sérénité.

Transmission intégrale et esprit tout‑chemin

Malgré son cœur électrique, l’E‑Outback reste fidèle aux fondamentaux du modèle. Transmission intégrale, 210 mm de garde au sol, système Dual X‑Mode et capacité de traction jusqu’à 1,5 tonne: l’ensemble revendique une vraie aisance hors bitume. Subaru le présente non pas comme un simple crossover urbain, mais comme un break haut perché authentique — sans échappement. Le message paraît cohérent avec l’ADN d’Outback et a de fortes chances de parler aux fidèles.

Sécurité et sens pratique

L’E‑Outback s’équipe d’aides électroniques élargies, avec notamment des fonctions d’arrêt d’urgence et d’atténuation des collisions secondaires. L’habitacle se montre plus spacieux que celui du Solterra, et le coffre privilégie l’usage réel — des longs trajets aux week‑ends actifs. Un ensemble qui dessine un VE familial prêt à servir.

Uncharted et Solterra: la gamme s’étoffe

Bruxelles a aussi accueilli le lancement du crossover électrique compact Subaru Uncharted, proposé en traction ou en transmission intégrale, avec jusqu’à 600 km d’autonomie. Le Solterra millésime 2026 gagne en puissance, accélère plus fort et recharge plus vite, tout en conservant ses cinq étoiles Euro NCAP. La direction est nette: la ligne électrique se resserre et se peaufine, loin d’un simple à‑côté.

Avec l’E‑Outback, Subaru veut démontrer qu’une voiture électrique peut rester pleinement une Subaru, avec sa transmission intégrale, sa garde au sol généreuse et un sérieux pour les conditions difficiles. Pour la marque, l’électrification n’apparaît pas comme un compromis, mais comme une nouvelle façon d’exprimer une philosophie bien connue.