15:00 04-01-2026

Pourquoi retirer sa grosse veste au volant rend la ceinture plus sûre

Conduite hivernale: découvrez pourquoi une veste épaisse réduit l’efficacité de la ceinture de sécurité et comment rouler au chaud sans risque. Selon l’ADAC.

Partout en Europe, assureurs et clubs automobiles mettent en garde contre l’idée de conduire emmitouflé dans une grosse veste d’hiver. Selon une étude de l’assureur norvégien Trygg Forsikring, 56 % des conducteurs gardent leurs couches hivernales au volant. Le geste paraît naturel quand il gèle, mais retirer ce manteau encombrant avant de partir peut faire la différence entre une retenue efficace et un risque que l’on s’évite facilement.

Les spécialistes rappellent que la ceinture doit reposer au plus près du corps. Un vêtement rembourré crée un espace entre la sangle et le torse, retardant l’action de la ceinture lors d’un choc. Les crash-tests de l’ADAC montrent que, dans ce scénario, la ceinture peut mordre l’abdomen, blesser des organes internes et provoquer des hémorragies dangereuses.

Autre écueil: tant que la ceinture n’a pas vraiment pris, le corps avance davantage, ce qui augmente la probabilité de blessures. C’est pour cela qu’en sport automobile, les harnais sont serrés au maximum avant le départ — une pratique dictée par la physique, non par le confort. Sur route, la logique reste la même: mieux vaut une retenue ferme qu’un rembourrage trompeur.

L’ANWB, l’ADAC et Veilig Verkeer Nederland recommandent d’ôter les vêtements volumineux une fois à bord, de laisser l’habitacle se réchauffer et d’utiliser le chauffage de siège. Dans certains pays, dont la France, la Belgique et l’Espagne, une tenue trop épaisse au volant peut même coûter cher. Pour les trajets d’hiver, les experts suggèrent des couches plus fines, en polaire ou en laine: une adaptation simple qui préserve la chaleur sans rogner sur la sécurité.